Летопись метростроения в городах России
за 2015 г.
29.12.15 – МОСКВА
– По пусковому участку Сокольнической линии от ст. «Тропарёво» до
ст. «Саларьево» прошёл пробный проезд с вагоном-путеизмерителем.
28.12.15 – МОСКВА – На действующем участке Замоскворецкой линии «Автозаводская» — «Коломенская» открыта наземная ст. «Технопарк», ставшая 198-й станцией Московского метро. Вестибюль для входа пассажиров был открыт в 11:10 после торжественной церемонии с участием мэра Москвы С. С. Собянина и начальника метрополитена Д. В. Пегова. В 11:20 первый поезд остановился у платформы станции и открыл двери. На станции работает только один из двух запроектированных входных вестибюлей — северный.
28.12.15 – МОСКВА – По пусковому участку Сокольнической линии от ст. «Тропарёво» до ст. «Саларьево» прошёл габаритный вагон.
25.12.15 – САНКТ-ПЕТЕРБУРГ – После 10 месяцев реконструкции открылась ст. «Выборгская». На станции капитально отремонтированы эскалаторы (без замены), восстановлена гидроизоляция наклонного хода, заменены водоотводящие зонты, отремонтирован вестибюль. Архитектурный облик станции не менялся.
24.12.15 – МОСКВА – После 10 месяцев реконструкции открылась ст. «Бауманская». На станции полностью заменены эскалаторы, при этом впервые в истории Московского метро в наклонном ходе, рассчитанном на 3 машины старой модели, установлены 4 новых машины. Кроме того, была проведена реставрация станции и вестибюля с полным сохранением архитектурного облика.
23.12.15 – КАЗАНЬ – ОАО «Казметрострой» начало проходку левого (восточного) перегонного тоннеля от ст. «Дубравная» до ст. «Проспект Победы» длиной 862 м. Проходка ведётся с помощью ТПМК Lovat RME226SE 17500 Сююмбике.
23.12.15 – САНКТ-ПЕТЕРБУРГ – ОАО «Метрострой» начало проходку двухпутного перегонного тоннеля на участке Невско-Василеостровской линии от монтажной камеры за ст. «Беговая» у дома № 11 корп. 1 по Туристской ул. до демонтажной камеры на перегоне «Приморская» — «Новокрестовская» (шахта № 467 на ул. Кораблестроителей). Проходка ведётся с помощью ТПМК Herrenknecht S-782 Надежда.
22.12.15 – НИЖНИЙ НОВГОРОД – ООО «Управление строительства – 620» начало проходку правого перегонного тоннеля от ст. «Стрелка» Сормовской линии до камеры съездов перед ст. «Московская» длиной 2074 м. Проходка ведётся с помощью ТПМК Herrenknecht Татьяна.
19.12.15 – САНКТ-ПЕТЕРБУРГ – ТО-3 Метростроя завершил проходку левого станционного тоннеля ст. «Проспект Славы».
05.11.15 – МОСКВА – ООО «ИБТ» завершило проходку правого (северного) перегонного тоннеля от ст. «Рассказовка» до ст. «Новопеределкино». Проходка велась с помощью ТПМК Herrenknecht S-218 EPB-6250 Наталия.
24.10.15 – МОСКВА – ООО «СМУ Ингеоком» завершило проходку правого (восточного) перегонного тоннеля длиной 2449 м от ст. «Хорошёвская» до ст. «Шелепиха», которая велась с помощью ТПМК Robbins Виктория.
20.10.15 – МОСКВА – Постановлением Правительства Москвы № 673-ПП проектируемой ст. «Нагатинский затон» Третьего пересадочного контура присвоено наименование «Кленовый бульвар».
20.10.15 – МОСКВА – ТО-6 Метростроя завершил раскрытие демонтажной щитовой камеры в начале правого перегонного тоннеля за ст. «Окружная».
29.09.15 – МОСКВА – ООО «Тоннель-2001» Мосметростроя начало проходку левого (южного) перегонного тоннеля от ст. «Говорово» до ст. «Озёрная» с помощью ТПМК с гидропригрузом Herrenknecht S-453.
25.09.15 – МОСКВА – ООО «СМУ Ингеоком» завершило проходку левого (западного) перегонного тоннеля длиной 2517 м от ст. «Хорошёвская» до ст. «Шелепиха», которая велась с помощью ТПМК Robbins EPB-2110-365 София.
21.09.15 – МОСКВА – В 12:03 первый поезд с пассажирами отправился от ст. «Котельники» Таганско-Краснопресненской линии. Открылась 197-я станция Московского метро.
14.09.15 – МОСКВА – ООО «Тоннель-2001» Мосметростроя начало проходку левого перегонного тоннеля длиной 2850 м от ст. «Озёрная» до ст. «Мичуринский проспект». Проходка ведётся с помощью ТПМК Herrenknecht S-755 Ольга (предыдущее имя — Арина).
08.08.15 – МОСКВА – СМУ-5 Мосметростроя начало раскрытие демонтажной щитовой камеры в начале левого перегонного тоннеля за ст. «Окружная». Раскрытие ведётся на диаметр 13,5 м.
31.07.15 – МОСКВА – ООО «Тоннель-2001» Мосметростроя завершило проходку левого (южного) перегонного тоннеля от ст. «Боровское шоссе» до ст. «Солнцево». Проходка велась с помощью ТПМК Herrenknecht S-755 Арина (ранее — Лия).
29.07.15 – МОСКВА – Постановлением Правительства Москвы № 464-ПП присвоены новые наименования проектируемым станциям метрополитена на Третьем пересадочном контуре: «Рубцовская» (ранее — «Электрозаводская»), «Стромынка» (ранее — «Сокольники»), и «Воронцовская» (ранее — «Калужская»).
25.07.15 – МОСКВА – СМУ-1 Метростроя начало проходку правого перегонного тоннеля длиной 2850 м от ст. «Озёрная» до ст. «Мичуринский проспект». Проходка ведётся с помощью ТПМК Herrenknecht S-771 Татьяна (ранее называлась Анастасия).
15.07.15 – МОСКВА – ООО «БТС-Гидрострой» завершило проходку левого перегонного тоннеля от ст. «Петровский парк» до ст. «Нижняя Масловка». Проходка велась с декабря 2014 г. с помощью ТПМК Robbins EPB-2015-371 Елена.
11.07.15 – САНКТ-ПЕТЕРБУРГ – Для капитального ремонта наклонного хода и вестибюля закрылась ст. «Василеостровская».
08.07.15 – МОСКВА – СМУ-20 Метростроя закончило проходку наклонного хода № 1 (южного) ст. «Верхние Лихоборы».
26.06.15 – КАЗАНЬ – ОАО «Казметрострой» завершило проходку правого (западного) перегонного тоннеля от ст. «Дубравная» до ст. «Проспект Победы» длиной 692 м. Проходка велась с помощью ТПМК Lovat RME226SE 17500 Сююмбике.
22.06.15 – МОСКВА – ТО-6 Метростроя начал раскрытие демонтажной щитовой камеры в начале правого перегонного тоннеля за ст. «Окружная». Раскрытие ведётся на диаметр 13,5 м.
11.06.15 – САНКТ-ПЕТЕРБУРГ – ОАО «Метрострой» завершило проходку первого в России двухпутного тоннеля, сооружённого механизированным способом — перегонного тоннеля Фрунзенско-Приморской линии от монтажной камеры на ПК 243+66 перед ст. «Шушары» до демонтажной камеры на участке между ст. «Проспект Славы» и «Дунайская» длиной 3,7 км. Проходка велась с помощью ТПМК Herrenknecht S-782 Надежда с 23 января 2014 г.
27.05.15 – САНКТ-ПЕТЕРБУРГ – Открылся второй выход ст. «Спортивная», расположенный на Васильевском острове, на левом берегу Малой Невы. «Спортивная» стала первой станцией метро в Петербурге, имеющей выход на две стороны реки. В подходном коридоре под дном реки между станцией и наклонным ходом впервые в истории метрополитенов России установлены движущиеся тротуары.
16.04.15 – МОСКВА – ТО-6 Метростроя начал проходку левого перегонного тоннеля от ст. «Улица 800-летия Москвы» до ст. «Селигерская». Проходка ведётся с помощью ТПМК Herrenknecht S-771 Анастасия. Перегонный тоннель строится по титулу тупиков для отстоя подвижного состава за ст. «Селигерская».
08.04.15 – МОСКВА – Постановлениями Правительства Москвы присвоены новые наименования проектируемым и строящимся станциям метрополитена: постановлением № 163-ПП — названия «Шереметьевская» (ранее — «Марьина роща») и «Ржевская» (ранее — «Рижская»), и постановлением № 172-ПП: «Говорово» (ранее — «Терёшково»), «Можайская» (ранее — «Кунцевская») и «Карачарово» (ранее — «Нижегородская улица» ТПК).
31.03.15 – МОСКВА – Бамтоннельстрой завершил проходку правого (северного) перегонного тоннеля на участке от камеры съездов за ст. «Лухмановская» («Косино-Ухтомская») до ст. «Некрасовка» длиной 1396 м. Проходка велась с помощью ТПМК Herrenknecht S-736 EPB-6150 Светлана.
20.03.15 – КАЗАНЬ – ОАО «Казметрострой» начало проходку правого (западного) перегонного тоннеля от ст. «Дубравная» до ст. «Проспект Победы» длиной 692 м. Проходка ведётся с помощью ТПМК Lovat RME226SE 17500 Сююмбике.
13.03.15 – МОСКВА – СМУ-13 Мосметростроя завершило проходку южного наклонного хода ст. «Окружная».
23.02.15 – МОСКВА – ООО «Тоннель-2001» Мосметростроя завершило проходку правого перегонного тоннеля от ст. «Саларьево» до ст. «Румянцево» длиной 1416 м. Проходка велась с помощью ТПМК с гидропригрузом Herrenknecht S-453.
19.02.15 – МОСКВА – ОАО «Трансинжстрой» начало проходку правого (северного) перегонного тоннеля от ст. «Боровское шоссе» до ст. «Солнцево». Проходка ведётся с помощью ТПМК Herrenknecht S-328 Светлана.
08.02.15 – МОСКВА – Для замены эскалаторов, ремонта вестибюля и наклонного хода закрылась ст. «Бауманская».
07.02.15 – САНКТ-ПЕТЕРБУРГ – Для капитального ремонта наклонного хода закрылась ст. «Выборгская».
05.02.15 – МОСКВА – ООО «Тоннель-2001» Мосметростроя начало проходку левого (южного) перегонного тоннеля от ст. «Боровское шоссе» до ст. «Солнцево». Проходка ведётся с помощью ТПМК Herrenknecht S-755 Арина (ранее — Лия).
03.02.15 – МОСКВА – Постановлением Правительства Москвы № 34-ПП проектируемой станции Кожуховской линии «Косино-Ухтомская» присвоено новое наименование — «Лухмановская».
01.02.15 – САМАРА – В 11:00 по местному времени 10-я станция Самарского метро — «Алабинская» открылась для обслуживания пассажиров. На станции работает только вестибюль № 1. Движение от ст. «Российская» до ст. «Алабинская» осуществляется по I пути в обе стороны.
26.01.15 – МОСКВА – «Стройгазконсалтинг» начал проходку левого (западного) перегонного тоннеля от ст. «Ховрино» до тупиков за ст. «Речной вокзал». Проходка ведётся с помощью ТПМК Herrenknecht S-791 Виктория.
23.01.15 – МОСКВА – ООО «ИБТ» начало проходку правого (северного) перегонного тоннеля от ст. «Рассказовка» до ст. «Новопеределкино» — первого тоннеля юго-западного участка радиуса. Проходка ведётся с помощью ТПМК Herrenknecht S-218 EPB-6250 Наталия.
28.12.15 – МОСКВА – На действующем участке Замоскворецкой линии «Автозаводская» — «Коломенская» открыта наземная ст. «Технопарк», ставшая 198-й станцией Московского метро. Вестибюль для входа пассажиров был открыт в 11:10 после торжественной церемонии с участием мэра Москвы С. С. Собянина и начальника метрополитена Д. В. Пегова. В 11:20 первый поезд остановился у платформы станции и открыл двери. На станции работает только один из двух запроектированных входных вестибюлей — северный.
28.12.15 – МОСКВА – По пусковому участку Сокольнической линии от ст. «Тропарёво» до ст. «Саларьево» прошёл габаритный вагон.
25.12.15 – САНКТ-ПЕТЕРБУРГ – После 10 месяцев реконструкции открылась ст. «Выборгская». На станции капитально отремонтированы эскалаторы (без замены), восстановлена гидроизоляция наклонного хода, заменены водоотводящие зонты, отремонтирован вестибюль. Архитектурный облик станции не менялся.
24.12.15 – МОСКВА – После 10 месяцев реконструкции открылась ст. «Бауманская». На станции полностью заменены эскалаторы, при этом впервые в истории Московского метро в наклонном ходе, рассчитанном на 3 машины старой модели, установлены 4 новых машины. Кроме того, была проведена реставрация станции и вестибюля с полным сохранением архитектурного облика.
23.12.15 – КАЗАНЬ – ОАО «Казметрострой» начало проходку левого (восточного) перегонного тоннеля от ст. «Дубравная» до ст. «Проспект Победы» длиной 862 м. Проходка ведётся с помощью ТПМК Lovat RME226SE 17500 Сююмбике.
23.12.15 – САНКТ-ПЕТЕРБУРГ – ОАО «Метрострой» начало проходку двухпутного перегонного тоннеля на участке Невско-Василеостровской линии от монтажной камеры за ст. «Беговая» у дома № 11 корп. 1 по Туристской ул. до демонтажной камеры на перегоне «Приморская» — «Новокрестовская» (шахта № 467 на ул. Кораблестроителей). Проходка ведётся с помощью ТПМК Herrenknecht S-782 Надежда.
22.12.15 – НИЖНИЙ НОВГОРОД – ООО «Управление строительства – 620» начало проходку правого перегонного тоннеля от ст. «Стрелка» Сормовской линии до камеры съездов перед ст. «Московская» длиной 2074 м. Проходка ведётся с помощью ТПМК Herrenknecht Татьяна.
19.12.15 – САНКТ-ПЕТЕРБУРГ – ТО-3 Метростроя завершил проходку левого станционного тоннеля ст. «Проспект Славы».
05.11.15 – МОСКВА – ООО «ИБТ» завершило проходку правого (северного) перегонного тоннеля от ст. «Рассказовка» до ст. «Новопеределкино». Проходка велась с помощью ТПМК Herrenknecht S-218 EPB-6250 Наталия.
24.10.15 – МОСКВА – ООО «СМУ Ингеоком» завершило проходку правого (восточного) перегонного тоннеля длиной 2449 м от ст. «Хорошёвская» до ст. «Шелепиха», которая велась с помощью ТПМК Robbins Виктория.
20.10.15 – МОСКВА – Постановлением Правительства Москвы № 673-ПП проектируемой ст. «Нагатинский затон» Третьего пересадочного контура присвоено наименование «Кленовый бульвар».
20.10.15 – МОСКВА – ТО-6 Метростроя завершил раскрытие демонтажной щитовой камеры в начале правого перегонного тоннеля за ст. «Окружная».
29.09.15 – МОСКВА – ООО «Тоннель-2001» Мосметростроя начало проходку левого (южного) перегонного тоннеля от ст. «Говорово» до ст. «Озёрная» с помощью ТПМК с гидропригрузом Herrenknecht S-453.
25.09.15 – МОСКВА – ООО «СМУ Ингеоком» завершило проходку левого (западного) перегонного тоннеля длиной 2517 м от ст. «Хорошёвская» до ст. «Шелепиха», которая велась с помощью ТПМК Robbins EPB-2110-365 София.
21.09.15 – МОСКВА – В 12:03 первый поезд с пассажирами отправился от ст. «Котельники» Таганско-Краснопресненской линии. Открылась 197-я станция Московского метро.
14.09.15 – МОСКВА – ООО «Тоннель-2001» Мосметростроя начало проходку левого перегонного тоннеля длиной 2850 м от ст. «Озёрная» до ст. «Мичуринский проспект». Проходка ведётся с помощью ТПМК Herrenknecht S-755 Ольга (предыдущее имя — Арина).
08.08.15 – МОСКВА – СМУ-5 Мосметростроя начало раскрытие демонтажной щитовой камеры в начале левого перегонного тоннеля за ст. «Окружная». Раскрытие ведётся на диаметр 13,5 м.
31.07.15 – МОСКВА – ООО «Тоннель-2001» Мосметростроя завершило проходку левого (южного) перегонного тоннеля от ст. «Боровское шоссе» до ст. «Солнцево». Проходка велась с помощью ТПМК Herrenknecht S-755 Арина (ранее — Лия).
29.07.15 – МОСКВА – Постановлением Правительства Москвы № 464-ПП присвоены новые наименования проектируемым станциям метрополитена на Третьем пересадочном контуре: «Рубцовская» (ранее — «Электрозаводская»), «Стромынка» (ранее — «Сокольники»), и «Воронцовская» (ранее — «Калужская»).
25.07.15 – МОСКВА – СМУ-1 Метростроя начало проходку правого перегонного тоннеля длиной 2850 м от ст. «Озёрная» до ст. «Мичуринский проспект». Проходка ведётся с помощью ТПМК Herrenknecht S-771 Татьяна (ранее называлась Анастасия).
15.07.15 – МОСКВА – ООО «БТС-Гидрострой» завершило проходку левого перегонного тоннеля от ст. «Петровский парк» до ст. «Нижняя Масловка». Проходка велась с декабря 2014 г. с помощью ТПМК Robbins EPB-2015-371 Елена.
11.07.15 – САНКТ-ПЕТЕРБУРГ – Для капитального ремонта наклонного хода и вестибюля закрылась ст. «Василеостровская».
08.07.15 – МОСКВА – СМУ-20 Метростроя закончило проходку наклонного хода № 1 (южного) ст. «Верхние Лихоборы».
26.06.15 – КАЗАНЬ – ОАО «Казметрострой» завершило проходку правого (западного) перегонного тоннеля от ст. «Дубравная» до ст. «Проспект Победы» длиной 692 м. Проходка велась с помощью ТПМК Lovat RME226SE 17500 Сююмбике.
22.06.15 – МОСКВА – ТО-6 Метростроя начал раскрытие демонтажной щитовой камеры в начале правого перегонного тоннеля за ст. «Окружная». Раскрытие ведётся на диаметр 13,5 м.
11.06.15 – САНКТ-ПЕТЕРБУРГ – ОАО «Метрострой» завершило проходку первого в России двухпутного тоннеля, сооружённого механизированным способом — перегонного тоннеля Фрунзенско-Приморской линии от монтажной камеры на ПК 243+66 перед ст. «Шушары» до демонтажной камеры на участке между ст. «Проспект Славы» и «Дунайская» длиной 3,7 км. Проходка велась с помощью ТПМК Herrenknecht S-782 Надежда с 23 января 2014 г.
27.05.15 – САНКТ-ПЕТЕРБУРГ – Открылся второй выход ст. «Спортивная», расположенный на Васильевском острове, на левом берегу Малой Невы. «Спортивная» стала первой станцией метро в Петербурге, имеющей выход на две стороны реки. В подходном коридоре под дном реки между станцией и наклонным ходом впервые в истории метрополитенов России установлены движущиеся тротуары.
16.04.15 – МОСКВА – ТО-6 Метростроя начал проходку левого перегонного тоннеля от ст. «Улица 800-летия Москвы» до ст. «Селигерская». Проходка ведётся с помощью ТПМК Herrenknecht S-771 Анастасия. Перегонный тоннель строится по титулу тупиков для отстоя подвижного состава за ст. «Селигерская».
08.04.15 – МОСКВА – Постановлениями Правительства Москвы присвоены новые наименования проектируемым и строящимся станциям метрополитена: постановлением № 163-ПП — названия «Шереметьевская» (ранее — «Марьина роща») и «Ржевская» (ранее — «Рижская»), и постановлением № 172-ПП: «Говорово» (ранее — «Терёшково»), «Можайская» (ранее — «Кунцевская») и «Карачарово» (ранее — «Нижегородская улица» ТПК).
31.03.15 – МОСКВА – Бамтоннельстрой завершил проходку правого (северного) перегонного тоннеля на участке от камеры съездов за ст. «Лухмановская» («Косино-Ухтомская») до ст. «Некрасовка» длиной 1396 м. Проходка велась с помощью ТПМК Herrenknecht S-736 EPB-6150 Светлана.
20.03.15 – КАЗАНЬ – ОАО «Казметрострой» начало проходку правого (западного) перегонного тоннеля от ст. «Дубравная» до ст. «Проспект Победы» длиной 692 м. Проходка ведётся с помощью ТПМК Lovat RME226SE 17500 Сююмбике.
13.03.15 – МОСКВА – СМУ-13 Мосметростроя завершило проходку южного наклонного хода ст. «Окружная».
23.02.15 – МОСКВА – ООО «Тоннель-2001» Мосметростроя завершило проходку правого перегонного тоннеля от ст. «Саларьево» до ст. «Румянцево» длиной 1416 м. Проходка велась с помощью ТПМК с гидропригрузом Herrenknecht S-453.
19.02.15 – МОСКВА – ОАО «Трансинжстрой» начало проходку правого (северного) перегонного тоннеля от ст. «Боровское шоссе» до ст. «Солнцево». Проходка ведётся с помощью ТПМК Herrenknecht S-328 Светлана.
08.02.15 – МОСКВА – Для замены эскалаторов, ремонта вестибюля и наклонного хода закрылась ст. «Бауманская».
07.02.15 – САНКТ-ПЕТЕРБУРГ – Для капитального ремонта наклонного хода закрылась ст. «Выборгская».
05.02.15 – МОСКВА – ООО «Тоннель-2001» Мосметростроя начало проходку левого (южного) перегонного тоннеля от ст. «Боровское шоссе» до ст. «Солнцево». Проходка ведётся с помощью ТПМК Herrenknecht S-755 Арина (ранее — Лия).
03.02.15 – МОСКВА – Постановлением Правительства Москвы № 34-ПП проектируемой станции Кожуховской линии «Косино-Ухтомская» присвоено новое наименование — «Лухмановская».
01.02.15 – САМАРА – В 11:00 по местному времени 10-я станция Самарского метро — «Алабинская» открылась для обслуживания пассажиров. На станции работает только вестибюль № 1. Движение от ст. «Российская» до ст. «Алабинская» осуществляется по I пути в обе стороны.
26.01.15 – МОСКВА – «Стройгазконсалтинг» начал проходку левого (западного) перегонного тоннеля от ст. «Ховрино» до тупиков за ст. «Речной вокзал». Проходка ведётся с помощью ТПМК Herrenknecht S-791 Виктория.
23.01.15 – МОСКВА – ООО «ИБТ» начало проходку правого (северного) перегонного тоннеля от ст. «Рассказовка» до ст. «Новопеределкино» — первого тоннеля юго-западного участка радиуса. Проходка ведётся с помощью ТПМК Herrenknecht S-218 EPB-6250 Наталия.
