МЕТРОСТРОЙ

Москва Санкт-Петербург Нижний Новгород Новосибирск Самара Екатеринбург Казань Омск Челябинск Красноярск Другие города

Новости сайта

Новости

  • 13.07.2024
    Санкт-Петербург – После 20 с лишним месяцев реконструкции открылась ст. «Чернышевская» Кировско-Выборгской линии. На станции силами АО «Метрострой северной столицы» капитально отремонтированы вестибюль и наклонный ход с заменой 3 ниток эскалаторов первой модели ЛТ-1 на 4 узкобалюстрадных машины модели КТП-V. «Чернышевская» стала второй станцией Петербургского метро, количество эскалаторов на которой было увеличено в процессе ремонта.
  • 03.07.2024
    Москва – Постановлением Правительства Москвы № 1488-ПП ст. «Коммунарка» Сокольнической линии присвоено новое наименование — «Новомосковская». Одновременно название «Новомосковская» получила строящаяся пересадочная ст. «Коммунарка» Троицкой линии, а строящейся ст. «Бачуринская» той же линии, в свою очередь, возвращено её проектное наименование — «Коммунарка».
  • 22.06.2024
    Москва – Закрыт участок Большой кольцевой линии на ответвлении от ст. «Хорошёвская» до ст. «Деловой центр» со станциями: «Шелепиха» и «Деловой центр». Количество действующих станций Московского метро сократилось до 261. Прекратил работу маршрут «Савёловская» – «Деловой центр». На Большой кольцевой линии движение поездов осуществляется только по кольцу в обе стороны. Закрытие станций вызвано тем, что при сдаче в эксплуатацию первой очереди Большой кольцевой линии от ст. «Деловой центр» до ст. «Петровский парк» не были выполнены плановые работы по сооружению камеры съездов на II (восточном) пути перегона «Шелепиха» – «Хорошёвская». Строительство камеры съездов необходимо для запуска первой очереди Рублёво-Архангельской линии до ст. «Бульвар Генерала Карбышева», в состав которой и войдут закрытые станции «Шелепиха» и «Деловой центр».
  • 18.06.2024
    Москва – По I пути пускового участка Троицкой линии от ст. «Новаторская» до ст. «Тютчевская» и по соединительной ветви между Большой кольцевой и Троицкой линиями прошёл габаритный вагон.

Поиск



Знаете ли вы, что...

...станция «Улица Старокачаловская» Бутовской линии Московского метро с инженерной точки зрения отдельной станцией не является: она представляет собой две заключённые в монолитные тоннели платформы, расположенные по обеим сторонам станции «Бульвар Дмитрия Донского» и составляющие с ней конструктивное целое. Сам по себе факт наличия у одной станции нескольких платформ для разных линий вполне обычен в мировой практике метростроения, однако весьма необычным является то, что платформы фактически одной станции имеют разные названия.


Летопись метростроения в городах России
за 1952 г.

17.10.52 – МОСКВА – Строительство № 20 Метростроя завершило проходку среднего станционного тоннеля (центрального зала) ст. «Киевская» Кольцевой линии.

30.01.52 – МОСКВА – В 15 ч пущен в эксплуатацию второй участок Кольцевой линии от Курского до Белорусского вокзала с 4 станциями: «Комсомольская», «Ботанический сад», «Новослободская» и «Белорусская». По своему внутреннему объёму станция «Комсомольская» стала самой большой станцией глубокого заложения в мире: она, впервые в истории мирового метростроения, получила столь просторные центральный зал и наклонный ход — оба диаметром 11,5 м. На перегоне «Ботанический сад» — «Новослободская» тоннели разведены с учётом возможности в будущем соорудить промежуточную станцию «Площадь Коммуны». Общее количество станций Московского метро возросло до 39. На линии курсируют составы из вагонов типа Г ТЧ-2 «Сокол». Пиковая парность: 24 пары в час, интервал: 2,5 мин, время хода по линии: 21 мин.

29.01.52 – МОСКВА – Строительство № 8 Метростроя завершило проходку левого станционного тоннеля ст. «Краснопресненская» Кольцевой линии.

26.01.52 – МОСКВА – Строительство № 8 Метростроя начало проходку среднего станционного тоннеля ст. «Краснопресненская» Кольцевой линии.

18.01.52 – МОСКВА – Строительство № 5 Метростроя завершило проходку левого станционного тоннеля ст. «Киевская» Новоарбатского радиуса.

05.01.52 – МОСКВА – Строительство № 8 Метростроя завершило проходку левого перегонного тоннеля между станциями «Белорусская» и «Краснопресненская» Кольцевой линии.

2020  2021  2022  2023  2024
2010  2011  2012  2013  2014  2015  2016  2017  2018  2019
2000  2001  2002  2003  2004  2005  2006  2007  2008  2009
1990  1991  1992  1993  1994  1995  1996  1997  1998  1999
1980  1981  1982  1983  1984  1985  1986  1987  1988  1989
1970  1971  1972  1973  1974  1975  1976  1977  1978  1979
1960  1961  1962  1963  1964  1965  1966  1967  1968  1969
1950  1951  1952  1953  1954  1955  1956  1957  1958  1959
1940  1941  1942  1943  1944  1945  1946  1947  1948  1949
1930  1931  1932  1933  1934  1935  1936  1937  1938  1939