МЕТРОСТРОЙ

Москва Санкт-Петербург Нижний Новгород Новосибирск Самара Екатеринбург Казань Омск Челябинск Красноярск Другие города


Новости сайта

Новости

  • 04.09.2018
    Москва – СМУ-161 АО «Трансинжстрой» завершило проходку правого (восточного) перегонного тоннеля от монтажной камеры на площадке № 25.3 на 4-й Кабельной ул. до камеры съездов за ст. «Нижегородская». Проходка велась с помощью ТПМК Herrenknecht S-832 Ольга.
  • 04.09.2018
    Москва – Постановлением Правительства Москвы № 1033-ПП станции с проектным названием «Улица Академика Опарина» присвоено наименование «Университет дружбы народов».
  • 30.08.2018
    Москва – В 15:45 первый поезд с пассажирами отправился от ст. «Рассказовка»: пущен в эксплуатацию участок Солнцевской линии от ст. «Раменки» до ст. «Рассказовка». Открыты 216-я, 217-я, 218-я, 219-я, 220-я, 221-я и 222-я станции Московского метро: «Мичуринский проспект», «Озёрная», «Говорово», «Солнцево», «Боровское шоссе», «Новопеределкино» и «Рассказовка». Общее количество действующих станций Московского метро составило 221. Одновременно пущено в эксплуатацию электродепо ТЧ-18 «Солнцево». Линия стала обслуживаться 7-вагонными и 8-вагонными составами из вагонов 81-760/761 «Ока» ТЧ-18 «Солнцево».
  • 30.08.2018
    Казань – В 10:50 открылась 11-я станция Казанского метро — «Дубравная». Строительство Центральной линии Казанского метро полностью завершено.


Поиск




Знаете ли вы, что...

...зарплата начальника Метростроя П. П. Ротерта в 1933 г. составляла 2000 руб. в месяц, проходчика, в среднем, около 300 руб. в месяц, а неквалифицированного рабочего в 2—3 раза меньше. В то же время стоимость 1 кг ржаного хлеба составляла 1 руб., литра молока — 5 руб., десятка яиц — 12 руб., а дешёвой пары обуви — от 75 руб.


Шушары

фото
Эскиз ст. «Шушары» («Южная»).
© Метрогипротранс, 2014 г.

Станция «Шушары» (до апреля 2009 г. проектное название — «Южная»), следующая за станцией «Дунайская» — строящаяся конечная станция Фрунзенского радиуса Фрунзенско-Приморской линии, расположена на юге Санкт-Петербурга, за КАД, на территории промышленной зоны Шушары. Станция запроектирована наземной, крытой, с двумя береговыми платформами, аналогичной ст. «Парнас». Генеральный проектировщик — Метрогипротранс.

Единственный выход из вестибюля станции предполагается на Автозаводский проезд, условно продолжающий линию Бухарестской ул. за КАД, к северу от примыкания к Автозаводской ул. Также предусмотрен наземный переход над Автозаводским проездом.

Ранее предполагалось строительство далее на юг ещё одной станции с названием «Ижорская», однако в настоящее время подобное продление линии не рассматривается. Тем не менее проектное расположение депо и расположение в плане построенных корпусов завода Тойота оставляет такую возможность.

Работы на участке начались в ноябре 2012 г. Открытым способом строится сама станция, монтажная камера для ТПМК на ПК 243+66 и участок двухпутного тоннеля длиной более 300 м между станцией и монтажной камерой.

23 января 2014 г. ОАО «Метрострой» начало проходку двухпутного перегонного тоннеля от монтажной камеры на ПК 243+66 в сторону ст. «Проспект Славы» — первого в России двухпутного тоннеля, сооружаемого механизированным способом. Проходка ведётся с помощью ТПМК Herrenknecht S-782 диаметром 10,4 м, получившего имя Надежда.

Последнее обновление в октябре 2014 г.