31.12.87 – НОВОСИБИРСК – В 18:00 по местному времени первый поезд с пассажирами отправился по новой Дзержинской линии по I пути от ст. «Сибирская» до ст. «Площадь Гарина-Михайловского». Открылись 6-я и 7-я станции Новосибирского метро. На линии работает один 4-вагонный состав из вагонов 81-717/714 по I пути (северному тоннелю) в челночном режиме. Линия получила зелёный цвет на схеме. На ст. «Сибирская» работает пересадка на ст. «Красный проспект» Ленинской линии как через объединённый вестибюль, так и через подземный переход между центральными залами станций.

31.12.87 – МОСКВА – Пущен в эксплуатацию участок Серпуховской линии от ст. «Боровицкая» до ст. «Чеховская». Сформирован пятый трёхстанционный пересадочный узел Московского метро: «Пушкинская» – «Горьковская» – «Чеховская». Одновременно, ст. «Пушкинская» получила второй выход в город через объединённый со ст. «Чеховская» вестибюль под Страстным бульваром. «Чеховская» стала 135-й станцией Московского метро.

26.12.87 – КУЙБЫШЕВ – Началось регулярное движение поездов с пассажирами на участке «Победа» – «Юнгородок». Открыты первые четыре станции Куйбышевского метрополитена: «Победа», «Безымянка», «Кировская» и «Юнгородок».

25.12.87 – КУЙБЫШЕВ – На платформе станции «Победа» состоялся торжественный митинг, посвящённый пуску в эксплуатацию 5-го в России Куйбышевского метрополитена.

04.05.87 – ЛЕНИНГРАД – Решением Исполкома Ленсовета № 354 проектируемым станциям Правобережной линии присвоены следующие названия: «Адмиралтейская», «Университетская», «Спортивная», «Чкаловская», «Крестовский остров», «Старая деревня» и «Богатырский проспект».

23.02.87 – СВЕРДЛОВСК – Завершена проходка левого перегонного тоннеля между ст. «Уралмаш» и «Проспект Космонавтов».