29.12.11 – КАЗАНЬ – Казметрострой начал проходку правого (западного) перегонного тоннеля от ст. «Декабристов» к ст. «Козья слобода» с помощью ТПМК Wirth-NFM Алтынчэч. Одновременно начата проходка левого (восточного) перегонного тоннеля от ст. «Московская» к ст. «Декабристов». Проходка будет вестись с помощью ТПМК Lovat RME226SE 17500 Сююмбике.

28.12.11 – САНКТ-ПЕТЕРБУРГ – В 13 ч 20 мин на действующем участке Фрунзенско-Приморской линии между станциями «Садовая» и «Спортивная» открылась для входа и выхода пассажиров 65-я станция Петербургского метро — «Адмиралтейская».

15.12.11 – МОСКВА – Открылся южный вестибюль ст. «Шипиловская» Люблинско-Дмитровской линии.

02.12.11 – МОСКВА – В 11 ч 39 мин первый поезд с пассажирами прибыл на ст. «Зябликово» Люблинско-Дмитровской линии. Открылись 183-я, 184-я и 185-я (по официальной версии подсчёта) станции Московского метро: «Борисово», «Шипиловская» и «Зябликово». На станции «Зябликово» работает пересадка на ст. «Красногвардейская» Замоскворецкой линии. Станция «Шипиловская» открыта с одним северным вестибюлем, остальные станции открылись в полном объёме.

01.12.11 – ВОЛГОГРАД – Пущена в эксплуатацию вторая очередь скоростного трамвая от ст. «Пионерская» до ст. «Ельшанка». Открыты 3 станции: «Профсоюзная», «ТЮЗ» и «Ельшанка». Общее количество станций СТ, построенных по нормам метрополитенов СССР, увеличилось до шести. Для обслуживания нового участка введён маршрут СТ-2 «Стадион „Монолит“» — «Ельшанка», обслуживаемый новым двухсторонним подвижным составом из вагонов модели 71-154.

28.11.11 – ЕКАТЕРИНБУРГ – В 18:35 по местному времени, после прохода поезда с официальной делегацией во главе с президентом Медведевым, первый поезд с пассажирами прибыл на ст. «Ботаническая». Открыта 8-я станция Екатеринбургского метро. Участок «Геологическая» — «Ботаническая» пущен в эксплуатацию без промежуточных станций.

25.11.11 – ЕКАТЕРИНБУРГ – В ночь на 25 ноября по пусковому участку от ст. «Геологическая» до ст. «Ботаническая» прошёл пробный поезд.

24.11.11 – МОСКВА – По пусковому участку Люблинско-Дмитровской линии от ст. «Марьино» до ст. «Зябликово» прошёл пробный поезд.

26.10.11 – МОСКВА – ОАО «Трансинжстрой» завершило проходку левого (северного) перегонного тоннеля от ст. «Новокосино» до ст. «Новогиреево», которая велась с помощью ТПМК Herrenknecht S-328 Светлана.

19.09.11 – МОСКВА – Завершена механизированная проходка северного наклонного хода ст. «Марьина роща» с помощью ТПМК для наклонных ходов Lovat RME430SE Виктория.

18.08.11 – КАЗАНЬ – ТПМК Wirth-NFM Айсылу Казметростроя вышел в котлован ст. «Московская». Завершена проходка левого (восточного) перегонного тоннеля «Авиастроительная» — «Московская».

24.06.11 – ОМСК – НПО «Мостовик» начало проходку правого перегонного тоннеля длиной 1551 м от монтажной камеры на ст. «Кристалл» в сторону ст. «Заречная». Проходка ведётся с помощью ТПМК Lovat RME238SE Омь.

31.05.11 – МОСКВА – В 9 ч 40 мин утра открылся новый подземный вестибюль на Тургеневской площади с наклонным ходом к станциям «Тургеневская» и «Сретенский бульвар».

16.05.11 – МОСКВА – СМУ-1 начало проходку северного наклонного хода ст. «Марьина роща» с помощью ТПМК для наклонных ходов Lovat RME430SE Виктория.

20.04.11 – ЕКАТЕРИНБУРГ – ТПМК Wirth завершил проходку правого перегонного тоннеля от ст. «Ботаническая» до демонтажной камеры на перегоне «Ботаническая» — «Чкаловская». Проходка пускового участка первой линии полностью завершена. Планируется санация и дальнейшее использование ТПК на проходке первого участка второй линии.

16.04.11 – МОСКВА – ТПМК Herrenknecht Людмила завершил проходку правого (южного) перегонного тоннеля от ст. «Новокосино» до ст. «Новогиреево».

15.04.11 – САНКТ-ПЕТЕРБУРГ – Завершена проходка большого наклонного хода ст. «Адмиралтейская», которая велась с помощью ТПМК Herrenknecht S-441 Аврора.

22.02.11 – МОСКВА – Постановлением Правительства Москвы № 46-ПП присвоены наименования новым станциям метрополитена: «Пятницкое шоссе» (ранее — «Пятницкая»), «Селигерская», «Лермонтовский проспект» (ранее — «Жулебино»), «Жулебино» (ранее — «Улица Генерала Кузнецова»), «Минская», «Раменки», «Мичуринский проспект», «Очаково» (ранее — «Озёрная площадь»), «Востряково», «Терёшково», «Солнцево», «Боровское шоссе» и «Новопеределкино».

09.02.11 – НОВОСИБИРСК – В 11 часов утра было получено разрешение Ростехнадзора на эксплуатацию станции «Золотая Нива», и в 19 часов закрытая 26 октября 2010 года по решению суда станция возобновила свою работу.

05.02.11 – МОСКВА – На реконструкцию наклонного хода закрыта станция «Парк Культуры» Кольцевой линии.