26.12.83 – МОСКВА – Тоннельный отряд №6 Мосметростроя завершил проходку шахтного ствола на шахте № 904 Тимирязевского радиуса.

08.11.83 – МОСКВА – Открыты 8 станций новой, 9-й линии Московского метро – Серпуховской: «Серпуховская», «Тульская», «Нагатинская», «Нагорная», «Нахимовский проспект», «Севастопольская», «Чертановская» и «Южная». На ст. «Серпуховская» открыт переход на ст. «Добрынинская» Кольцевой линии, а на ст. «Севастопольская» – переход на ст. «Каховская» Горьковско-Замоскворецкой линии, обеспечивший первую в Москве пересадку между станциями за пределами Кольцевой линии. На линии работают 6-вагонные составы из вагонов 81-717/714 ТЧ-8 «Варшавское». Линия получила серый цвет на схемах. Общее количество станций Московского метро возросло до 123. Открытие участка сразу из 8 станций стало вторым по величине за всю историю Московского метро вслед за открытием I очереди в 1935 г.

06.11.83 – МОСКВА – С утра на пусковом Серпуховском радиусе от ст. «Южная» до ст. «Серпуховская» введено рабочее графиковое движение поездов без пассажиров. Движение на радиусе составляет 30 пар поездов в час.

04.11.83 – МОСКВА – Введено в эксплуатацию электродепо ТЧ-8 «Варшавское», предназначенное для обслуживания новой Серпуховской линии.

25.10.83 – МОСКВА – В связи с неудовлетворительным состоянием несущих конструкций Лужнецкого метромоста ст. «Ленинские горы» Кировско-Фрунзенской линии закрыта на капитальный ремонт. Доступ пассажиров на станцию прекращён.

11.10.83 – МОСКВА – Согласно решению исполкома Моссовета «Метрогипротранс» начал проектирование нового, Люблинского радиуса Московского метро от Курского вокзала в Люблино с восемью станциями.

15.06.83 – МОСКВА – Решением исполкома Московского городского Совета народных депутатов № 1774 присвоены наименования проектируемым станциям Калужско-Рижской, Тимирязевско-Серпуховской и Кировско-Фрунзенской линий.

10.04.83 – НОВОСИБИРСК – Тоннельный отряд № 27 Управления строительства «Новосибирскметрострой» (участок № 4) начал строительство открытым способом ст. «Речной вокзал» I очереди.