05.11.54 – МОСКВА – Пущен в эксплуатацию участок Арбатско-Покровской линии от ст. «Измайловская» до ст. «Первомайская». 45-я станция Московского метро «Первомайская» расположена в северном нефе электродепо ТЧ-3 «Измайлово» и является первой наземной станцией метро в СССР. Общее количество эксплуатируемых станций увеличилось до 41.

28.08.54 – МОСКВА – СМУ-5 Метростроя завершило проходку ствола шахты № 513 строительства ст. «Рижская» Щербаковского радиуса. Ствол пройден скоростным способом за 18 рабочих дней.

21.08.54 – МОСКВА – СМУ-6 Метростроя завершило проходку ствола шахты № 502 строительства перегонных тоннелей между ст. «Фрунзенская» и «Усачёвская» Фрунзенского радиуса. Пройден первый ствол на строительстве продления Фрунзенского радиуса.

09.08.54 – МОСКВА – СМУ-5 Метростроя начало проходку ствола шахты № 513 строительства ст. «Рижская» Щербаковского радиуса.

16.03.54 – МОСКВА – Строительство № 5 Метростроя начало проходку ствола шахты № 517 строительства ст. «Всесоюзная сельскохозяйственная выставка» Щербаковского радиуса.

14.03.54 – МОСКВА – В 6 ч. утра, с началом движения поездов, открылись для пассажиров 43-я и 44-я станции Московского метро: «Краснопресненская» и «Киевская» Кольцевой линии. По всей линии организовано сквозное движение в обе стороны. Общее количество эксплуатируемых станций с учётом закрытых станций Староарбатского радиуса увеличилось до 40. Открытие было приурочено к выборам в Верховный Совет СССР.

13.03.54 – МОСКВА – На ст. «Киевская» состоялся торжественный митинг, посвящённый окончанию строительства Кольцевой линии.

10.03.54 – МОСКВА – По соединительной ветви между ст. «Белорусская» Кольцевой линии и веером электродепо ТЧ-4 «Красная Пресня» прошёл мотовоз.