Главная
Города
Новости
Летопись
Репортажи
Строительство
Планы
Изменения
Легкое метро
Монорельс, МОЖД и др.
Архив
Форум «Моё метро»
Гостевая
Благодарности
Ссылки
Rambler's Top100

Румянцево

Станция «Румянцево», следующая за ст. «Тропарёво» — проектируемая станция Сокольнической линии, будет расположена за МКАД на Киевском шоссе, рядом с офисным центром «Бизнес-парк Румянцево». За станцией планировалось строительство электродепо для Сокольнической линии, однако в настоящее время землеотвод под депо отдан под строительство ещё одного офисного центра.

Впервые станция появляется в Генплане Москвы 1971 года. Её строительство увязывалось с проектом Южного вокзала, который планировался к строительству за МКАД для разгрузки прежде всего Курского вокзала путём переноса на Южный вокзал поездов курортных направлений. Кроме этого вокзал должен был быть соединён линией и с Киевским направлением. Проект Южного вокзала не был реализован, и насущная необходимость в строительстве отпала. Тем не менее за станцией проектировалось депо, и она продолжала кочевать из плана в план, во второй половине 80-х перейдя от Сокольнической (Кировско-Фрунзенской) линии к проектируемой хорде вдоль Ленинского проспекта. В это время станция носила рабочее название «Киевское шоссе». К 2000 году в связи с фактическим отказом от проектирования хорд станция вернулась в проект Сокольнической линии. Её строительство тогда предполагалось за расчётным сроком, т. е. после 2015 года. В Генплане 2009 года станцию вновь отдали хорде, но ещё свдинув сроки её строительства на 2025 год.

Активизация вокруг проекта началась в 2011 году, теперь уже в связи с планами расширения Москвы путём присоединения юго-западного сектора Московской области. Географическое положение станции делает её ключевой для обслуживания присоединяемых районов. В начале 2012 года Правительством Москвы было принято решение о вводе в эксплуатацию всего участка от ст. «Юго-Западная» до ст. «Румянцево» к августу 2014 года.

Весной 2012 года в ходе предпроектных работ рассматривались два варианта посадки станции: к западу и востоку от Киевского шоссе. Результатом стал предварительный выбор первого варианта, при этом было принято ранее никогда не рассматривавшееся решение о продлении Сокольнической линии от ст. «Румянцево» дальше — в Солнцево. Более того, в принятом 4 мая 2012 г. постановлении Правительства Москвы указана сдача в декабре 2014 года участка от ст. «Юго-Западная» уже до ст. «Солнцево».

На настоящий момент строительные работы на станции не начинались.



© Андрей Суриков, 2011—2012.

Последнее обновление в мае 2012 г.



Автовладельцам: как пройти техосмотр в москве подскажет сайт ПТО Восток. Технический осмотр для вас. . Energorezerv.ru - аренда дизельных генераторов, эксплуатация дизельных электростанций.