МЕТРОСТРОЙ

Москва Санкт-Петербург Нижний Новгород Новосибирск Самара Екатеринбург Казань Омск Челябинск Красноярск Другие города


Новости сайта

Новости

  • 25.10.2019
    Москва – В 23:17 последний поезд с пассажирами отправился со ст. «Каширская» на ст. «Варшавская». Движение с пассажирами на участке «Каширская» — «Варшавская» прекращено до ввода в составе участка Большой кольцевой линии. Каховская линия прекратила своё существование. Станция «Варшавская» временно выведена из пассажирской эксплуатации. Общее количество действующих станций Московского метро сократилось до 229.
  • 03.10.2019
    Санкт-Петербург – В 16:46 первый поезд с пассажирами отправился от ст. «Международная» до ст. «Шушары». Со второй попытки пущен в эксплуатацию участок Фрунзенско-Приморской линии со станциями: «Проспект Славы», «Дунайская» и «Шушары». Общее количество станций Петербургского метро возросло до 72.
  • 09.09.2019
    Москва – АО «УРСТ» начало проходку двухпутного тоннеля на участке Большой кольцевой линии от ст. «Карамышевская» до ст. «Мнёвники». Проходка ведётся с помощью ТПМК Herrenknecht S-956 Лилия диаметром 10,85 м.
  • 05.09.2019
    Санкт-Петербург – В 11 утра состоялась церемония открытия участка Фрунзенско-Приморской линии «Международная» — «Шушары». Уже после отправления в 11:29 первого поезда с пассажирами от ст. «Шушары» до ст. «Проспект Славы» (без высадки на «Дунайской») решением вр. и. о. губернатора А. Д. Беглова открытие было отменено, станции не введены в постоянную эксплутацию.


Поиск




Знаете ли вы, что...

...за всю историю Московского метро в нём ни разу до 2014 г. не было организовано челночного движения между станциями. Первый челночный участок, между станциями «Парк Победы» и «Деловой центр», был пущен в эксплуатацию 31 января 2014 г. В России, в целом, челночное движение применялось в разное время на метрополитенах Санкт-Петербурга, Новосибирска, Екатеринбурга и Самары.


Кристалл

фото
Эскиз ст. «Кристалл».
© Метрогипротранс.

Станция «Кристалл» Первой линии Омского метро (первоначальное проектное название до 10 сентября 2005 г. — «Бульвар Архитекторов»), следующая за станцией «Заречная», располагается в северо-западной части Омска, на пересечении Бульвара Архитекторов и Проспекта Комарова. Станция — односводчатая мелкого заложения, названа по имени близлежащего жилого микрорайона.

Строительство станции, как и всего участка, ведётся силами НПО «Мостовик». 25 мая 2007 г. из монтажной камеры на ст. «Кристалл» началась проходка левого перегонного тоннеля в сторону ст. «Заречная» с помощью ТПМК КТ-5,6, который в итоге прошёл 888 м до венткамеры в районе ТРК «Фестиваль». 24 июня 2011 г. началась и 6 августа 2012 г. была завершена проходка правого перегонного тоннеля от ст. «Кристалл» до ст. «Заречная», которая велась с помощью ТПМК Lovat RME238SE Омь. 8 октября 2012 г. с помощью развёрнутого в котловане «Заречной» ТПМК Lovat началась проходка оставшегося участка левого перегонного тоннеля в сторону ст. «Кристалл». 1 февраля 2013 г. проходка была завершена, и, таким образом, закончены оба тоннеля на участке от ст. «Библиотека им. Пушкина» до ст. «Кристалл». В октябре 2013 г. закончена разработка котлована станции.

Открытие станции запланировано в составе пускового участка «Библиотека им. Пушкина» — «Рокоссовского» в 2016 г.

Последнее обновление в ноябре 2013 г.