|
Станция «Чкаловская» Екатеринбургского метрополитена,
следующая за станцией «Бажовская», находится
в южной части Екатеринбурга, на пересечении ул. 8-го Марта и ул. Щорса.
Станция — глубокого заложения, односводчатая, особого екатеринбургского
типа с размещением блока служебных помещений на подвешенном к своду втором
уровне над платформой (как это реализовано на «Геологической»).
Дополнительная опора второго уровня — ряд колонн по центру станции. Оформление
«Чкаловской» посвящено теме самолетостроения: в дизайне будут использованы
алюминиевые конструкции. Облицовку путевых стен и пола планируется осуществлять
традиционными для Урала материаломи: гранитом и мрамором.
Проходка перегонных тоннелей до «Чкаловской» ведётся
уже более 10 лет. Тоннелепроходческий комплекс Wirth начал свою работу
20 июня 1996 года. С этого времени вплоть до остановки ТПМК 1 марта 2003
года им было пройдено около 3,5 км левого перегонного тоннеля от ст. «Геологическая»
в сторону «Ботанической». «Бажовскую» и «Чкаловскую»
щит прошёл транзитом. 31 августа 2006 года работа ТПМК была возобновлена.
Ему осталось пройти около 1200 метров до ст. «Ботаническая», после чего
"Wirth" должен начать проходку правого перегонного тоннеля уже
от «Ботанической» навстречу идущим буро-взрывным способом от «Геологической»
проходчикам. Пуск в эксплуатацию «Чкаловской» и «Ботанической»
намечен на середину 2010 года.
4 февраля 2007 г.: стройплощадка наклонного хода ст. "Чкаловская" на пересечении улиц 8-го Марта и Щорса.
Фото: С.Назаренко.
|
|
