Стройготовность устройства «стены в грунте» из буросекущих свай котлована, в котором будут расположены оборотные тупики за станцией «Высотная», оценивается в 70 процентов. Строительство первой линии красноярского метротрамвая реализуется в рамках социально-экономической инициативы Правительства России «Инфраструктурное меню».

На стройплощадке станции «Высотная» продолжаются работы по строительству тупиков, в которых будет оборачиваться подвижной состав метротрамвая. На первом этапе сооружается ограждение нового котлована тупиков, чтобы соединить его со старым котлованом, из которого начиналась механизированная щитовая проходка двух тоннелей в сторону станции «Улица Копылова».

Новый огромный котлован размером почти 200 на 30 метров и переменной глубиной до 11 метров сразу делается и для строительства соединительной ветки в электродепо.

«Выполнено более 70% строительного объёма по устройству ограждающих конструкций котлована из железобетонных буросекущих свай: 723 из 1024», – рассказал руководитель строительства ОП в г. Красноярске Группы компаний «Моспроект-3» Николай Полосухин.

Для строительства ограждения котлована используется метод «стена в грунте»: при помощи буровых установок на глубину от 13 до 16 метров в земле бурятся глубокие скважины, которые заливают бетоном, а конструкции усиливают армированными каркасами.

На последующих этапах внутри котлована механизированным способом разработают грунт, а стены укрепят металлическими конструкциями поясов и системой расстрелов. После этого низ котлована также укрепят железобетонным основанием, на которое уложат рельсовый путь из станции, а сверху возведут монолитное перекрытие.

Помимо строительства котлована для оборотных тупиков на строительной площадке ведутся подготовительные работы для проходки соединительной ветки в электродепо под улицей Высотная, связанные с перекладкой городских коммуникаций. Также строительные и проходческие работы сейчас ведутся на всех строительных площадках метротрамвая.

Напомним, на первой линии метротрамвая в г. Красноярске длиной более 11 км расположатся шесть остановочных пунктов: «Высотная», «Улица Копылова», «Вокзальная», «Площадь Революции», «Улица Карла Маркса» и «Улица Шахтёров». Генеральный подрядчик строительства первого этапа линии – ГК «Моспроект-3», субподрядчиком выступает группа компаний «Бамтоннельстрой-Мост».

Помимо реализации уникального транспортного проекта в Красноярске, работы по строительству объектов метрополитена и метротрамвая в рамках социально-экономической инициативы Правительства России «Инфраструктурное меню» Группой компаний «Моспроект-3» ведутся по поручению Президента России Владимира Путина в Нижнем Новгороде и Челябинске для развития современной транспортной инфраструктуры и улучшения комфорта граждан в российских городах.

Также команда холдинга – один из ключевых авторов и участников программы развития московского метрополитена. С участием экспертов Группы компаний «Моспроект-3» построены более 93 км и 37 станций метро.

3 ноября 2026 г.

«Группа компаний „Моспроект-3“»