Закончена проходка второго перегонного тоннеля красноярского метротрамвая
ГК «Моспроект-3» завершила достройку 200-метрового участка ранее возведённого тоннеля от остановочного пункта «Высотная» в сторону станции «Улица Копылова». Решение о включении этого подземного объекта в итоговый проект метротрамвая в Красноярске было принято в январе 2024 года Заместителем Председателя Правительства России Маратом Хуснуллиным и губернатором Красноярского края Михаилом Котюковым.
«Специалисты Группы компаний «Моспроект-3» за восемь месяцев после получения положительного заключения Главгосэкспертизы России классическим метростроевским горным способом прошли 198 метров правого перегонного тоннеля от демонтажной камеры ранее построенного тоннеля от котлована станции «Высотная» до станции «Улица Копылова», – рассказал генеральный директор ГК «Моспроект-3» Константин Матвеев.
«Завершили важный этап – достроили тоннель метро, возведённый в 90-е годы и простоявший законсервированным много лет. Решение о том, что нельзя бросать сделанное, приняли на этапе подготовки нового проекта метротрамвая. Работы идут в сложных геологических условиях – это серьёзная инженерная задача, и специалисты с ней справляются» – отметил губернатор Красноярского края Михаил Котюков.
Горнопроходческие работы велись на глубине от 11 до 45 метров с применением специально закупленных для проекта в Красноярске средств малой механизации, роботизированного оборудования, которым ведутся технологические процессы по разработке породы, выемке и откатке грунта, монтажу колец и нагнетанию тампонажного раствора за тоннельную обделку.
В процессе проходческих работ было извлечено более 5 тысяч кубических метров породы, смонтировано 198 колец из 2376 сегментов чугунных тюбингов общим весом свыше 1370 тонн.
Проходчики уже начали монтировать «прорезные» кольца диаметром 7,5 метра, которые будут отделять перегонный тоннель от будущей станции, после чего фактически приступят к строительству станции «Улица Копылова», начав проходку правого станционного тоннеля длиной 110 метров.
В пресс-службе ГК «Моспроект-3» сообщили, что аналогичные работы по устройству прорезных колец проводятся также в левом перегонном тоннеле, где метростроители уже установили два чугунных кольца из 28 сегментов весом свыше четырёх тонн.
Напомним, итоговая эксплуатационная длина линии метротрамвая составит 11,04 км в двупутном исчислении, а строительная длина в однопутном исчислении – 23,41 км с учётом станционных путей, съездов и заделов под соединительные ветки в электродепо на ул. Высотная, которое расположится через дорогу от конечного остановочного пункта первого этапа строительства. На первой линии расположатся шесть остановочных пунктов: «Высотная», «Улица Копылова», «Вокзальная», «Площадь Революции», «Улица Карла Маркса» и «Улица Шахтёров». Генеральный подрядчик строительства первого этапа линии – ГК «Моспроект-3», субподрядчиком выступает группа компаний «Бамтоннельстрой-Мост».
Помимо реализации уникального транспортного проекта в Красноярске, работы по строительству объектов метрополитена и метротрамвая в рамках социально-экономической инициативы Правительства России «Инфраструктурное меню» Группой компаний «Моспроект-3» ведутся по поручению Президента России Владимира Путина в Нижнем Новгороде и Челябинске для развития современной транспортной инфраструктуры и улучшения комфорта граждан в российских городах.
Также команда холдинга – один из ключевых авторов и участников программы развития московского метрополитена. С участием экспертов Группы компаний «Моспроект-3» построены более 93 км и 37 станций метро.
16 сентября 2026 г.