Новости
- 25.10.2019
Москва
– В 23:17 последний поезд с пассажирами отправился со ст. «Каширская» на ст. «Варшавская». Движение с пассажирами
на участке «Каширская» — «Варшавская» прекращено до ввода в составе участка Большой кольцевой линии. Каховская линия
прекратила своё существование. Станция «Варшавская» временно выведена из пассажирской эксплуатации. Общее количество
действующих станций Московского метро сократилось до 229.
- 03.10.2019
Санкт-Петербург
– В 16:46 первый поезд с пассажирами отправился от ст. «Международная» до ст. «Шушары». Со второй попытки пущен в
эксплуатацию участок Фрунзенско-Приморской линии со станциями: «Проспект Славы», «Дунайская»
и «Шушары». Общее количество станций Петербургского метро возросло до 72.
- 09.09.2019
Москва
– АО «УРСТ» начало проходку двухпутного тоннеля на участке Большой кольцевой линии
от ст. «Карамышевская» до ст. «Мнёвники». Проходка ведётся с помощью ТПМК Herrenknecht S-956 Лилия диаметром 10,85 м.
- 05.09.2019
Санкт-Петербург
– В 11 утра состоялась церемония открытия участка Фрунзенско-Приморской линии «Международная» — «Шушары». Уже после отправления в 11:29 первого
поезда с пассажирами от ст. «Шушары» до ст. «Проспект Славы» (без высадки на «Дунайской») решением вр. и. о. губернатора А. Д. Беглова открытие
было отменено, станции не введены в постоянную эксплутацию.
Поиск
Знаете ли вы, что...
...привычные для нас двойные названия диаметральных линий метро ведут свою историю от московского трамвая. 15 февраля 1907 г. был введён в строй участок электрического трамвая от Охотного ряда до Лубянской площади, соединивший радиусы, до этого носившие обычные одинарные названия, в диаметры с образованием двух линий: Петровско-Сокольнической и Грузинско-Семёновской. В дальнейшем трамвайная традиция была перенесена и на Московское метро, а от него — на все метрополитены СССР.
Санкт-Петербург
