МЕТРОСТРОЙ

Москва Санкт-Петербург Нижний Новгород Новосибирск Самара Екатеринбург Казань Омск Челябинск Красноярск Другие города


Новости сайта

Новости

  • 04.09.2018
    Москва – СМУ-161 АО «Трансинжстрой» завершило проходку правого (восточного) перегонного тоннеля от монтажной камеры на площадке № 25.3 на 4-й Кабельной ул. до камеры съездов за ст. «Нижегородская». Проходка велась с помощью ТПМК Herrenknecht S-832 Ольга.
  • 04.09.2018
    Москва – Постановлением Правительства Москвы № 1033-ПП станции с проектным названием «Улица Академика Опарина» присвоено наименование «Университет дружбы народов».
  • 30.08.2018
    Москва – В 15:45 первый поезд с пассажирами отправился от ст. «Рассказовка»: пущен в эксплуатацию участок Солнцевской линии от ст. «Раменки» до ст. «Рассказовка». Открыты 216-я, 217-я, 218-я, 219-я, 220-я, 221-я и 222-я станции Московского метро: «Мичуринский проспект», «Озёрная», «Говорово», «Солнцево», «Боровское шоссе», «Новопеределкино» и «Рассказовка». Общее количество действующих станций Московского метро составило 221. Одновременно пущено в эксплуатацию электродепо ТЧ-18 «Солнцево». Линия стала обслуживаться 7-вагонными и 8-вагонными составами из вагонов 81-760/761 «Ока» ТЧ-18 «Солнцево».
  • 30.08.2018
    Казань – В 10:50 открылась 11-я станция Казанского метро — «Дубравная». Строительство Центральной линии Казанского метро полностью завершено.


Поиск




Знаете ли вы, что...

...благодаря грамотному решению строить два первых пусковых участка Новосибирского метро одновременно, в Новосибирске был создан уникальный узел пересечения тоннелей Ленинской и Дзержинской линий: под перекрёстком Красного проспекта и ул. Гоголя из сборного железобетона возведён многоэтажный комплекс, нижний уровень которого занимают пути Дзержинской линии, средний — пути Ленинской линии, а на верхнем располагается объединённый вестибюль станций «Красный проспект» и «Сибирская».


Фоторепортаж с открытия Казанского метро

фото
27 августа 2005 г.: символ новой Казани: буква «М» над входом
на ст. «Кремлёвская» на фоне Кремля.
Фото: А. Суриков.
фото
27 августа 2005 г.: вход на ст. «Кремлёвская» со стороны Кремля.
Фото: А. Суриков.
фото
27 августа 2005 г.: вход на ст. «Кремлёвская» со стороны Булака - ещё без отделки.
Фото: А. Суриков.
фото
27 августа 2005 г.: «Кремлёвская» - первый поезд готов к отправлению.
Фото: А. Суриков.
фото
27 августа 2005 г.: первый поезд с пассажирами отправился в 14:45.
Фото: А. Суриков.
фото
27 августа 2005 г.: ст. «Кремлёвская».
Фото: А. Суриков.
фото
27 августа 2005 г.: первый поезд прибыл на ст. «Горки».
Фото: А. Суриков.
фото
27 августа 2005 г.: подсветка названия выглядит великолепно.
Фото: А. Суриков.
фото
27 августа 2005 г.: здесь ещё надо поработать.
Фото: А. Суриков.
фото
27 августа 2005 г.: интервальные часы не предусмотрены,
да и обычные есть не на всех станциях.
Фото: А. Суриков.
фото
27 августа 2005 г.: табло на путевой стене над путём в сторону ... тупика.
Фото: А. Суриков.
фото
27 августа 2005 г.: ДСП ст. «Горки».
Фото: А. Суриков.
фото
27 августа 2005 г.: делегаты из Москвы поздравляют ДСП ст. «Горки».
Фото: А. Суриков.
фото
27 августа 2005 г.: ст. «Горки».
Фото: А. Суриков.
фото
27 августа 2005 г.: вход в вестибюль ст. «Суконная слобода».
Фото: А. Суриков.
фото
27 августа 2005 г.: ст. «Суконная слобода».
Фото: А. Суриков.
фото
27 августа 2005 г.: ст. «Суконная слобода».
Фото: А. Суриков.
фото
27 августа 2005 г.: путевая стена.
Фото: А. Суриков.
фото
27 августа 2005 г.: все указатели на двух языках: этот на татарском.
Фото: А. Суриков.
фото
27 августа 2005 г.: чугунное литьё.
Фото: А. Суриков.
фото
27 августа 2005 г.: световые указатели.
Фото: А. Суриков.
фото
27 августа 2005 г.: ст. «Суконная слобода».
Фото: А. Суриков.
фото
27 августа 2005 г.: ст. «Площадь Тукая».
Фото: А. Суриков.
фото
27 августа 2005 г.: ст. «Площадь Тукая».
Фото: А. Суриков.
фото
27 августа 2005 г.: мозаики на ст. «Площадь Тукая» не повторяются.
Фото: А. Суриков.
фото
27 августа 2005 г.: ст. «Площадь Габдуллы Тукая» по-татарски.
Фото: А. Суриков.
фото
27 августа 2005 г.: мозаика «Водяная».
Фото: А. Суриков.
фото
27 августа 2005 г.: к вечеру толпы казанцев осаждали станции метро:
вестибюль ст. «Площадь Тукая».
Фото: А. Суриков.
фото
27 августа 2005 г.: общий вид ст. «Аметьево».
Фото: А. Суриков.
фото
27 августа 2005 г.: платформа ст. «Аметьево».
Фото: А. Суриков.
фото
27 августа 2005 г.: ст. «Аметьево».
Фото: А. Суриков.
фото
27 августа 2005 г.: контактный рельс не успели накрыть коробом.
Фото: А. Суриков.
фото
27 августа 2005 г.: поезд отправляется в сторону ст. «Горки».
Фото: А. Суриков.
фото
27 августа 2005 г.: по стилю напоминает ст. «Воробьёвы горы».
Фото: А. Суриков.
фото
27 августа 2005 г.: видна железнодорожная линия.
Фото: А. Суриков.
фото
27 августа 2005 г.: вход в пешеходный коридор на верхнем уровне.
Фото: А. Суриков.
фото
27 августа 2005 г.: пешеходный коридор.
Фото: А. Суриков.