МЕТРОСТРОЙ

Москва Санкт-Петербург Нижний Новгород Новосибирск Самара Екатеринбург Казань Омск Челябинск Красноярск Другие города


Новости сайта

Новости

  • 22.01.2017
    Москва – По обоим путям пускового участка Солнцевского радиуса от ст. «Парк Победы» до ст. «Раменки» прошёл пробный поезд.
  • 30.12.2016
    Москва – Пущены в эксплуатацию три наклонных хода и вестибюля на станциях Люблинско-Дмитровской линии: южный вестибюль (№ 1) ст. «Бутырская» с трёхленточным эскалатором, северный вестибюль (№ 2) ст. «Фонвизинская» с трёхленточным эскалатором, а также новая часть наземного вестибюля ст. «Петровско-Разумовская», связанная наклонным ходом с четырёхленточным эскалатором со вторым залом станции. Наклонный ход временно работает только на подъём.
  • 29.12.2016
    Москва – В 12 часов дня после 12 месяцев реконструкции открылась ст. «Фрунзенская». На станции полностью заменены эскалаторы, при этом в наклонном ходе вместо 3 машин старой модели ЭМ-4 установлены 4 новых машины ЭС-02. Проведена реставрация станции и вестибюля с полным сохранением архитектурного облика.
  • 29.12.2016
    Москва – АО «Мосинжпроект» начало проходку двухпутного тоннеля на участке Кожуховской линии от переходной камеры, расположенной в Жулебине, рядом с Привольной ул., в сторону ст. «Юго-Восточная». Проходка ведётся с помощью ТПМК Herrenknecht S-956 Лилия диаметром 10,85 м.


Поиск




Знаете ли вы, что...

...станция «Театральная» (ранее — «Ленинская») в Киеве была построена на действующем участке между ст. «Владимирская» и «Крещатик», однако в отличие от московской «Горьковской» для неё были сделаны отдельные тоннели, а старый прямой участок, минующий «Театральную», стал «перегоном-призраком».


Улица Новаторов

фото
Эскиз ст. «Улица Новаторов» линии ТПК.
© Мосинжпроект, 2014 г.

Станция «Улица Новаторов» (ПК 216+87), следующая за ст. «Воронцовская» — проектируемая станция южного участка Третьего пересадочного контура (ТПК), будет расположена на юго-западе Москвы, в Обручевском районе Юго-Западного административного округа, на пересечении Ленинского просп. и ул. Новаторов. Изначально пересадки на станции не предполагалось, однако с конца 2013 г. станция проектируется в качестве перспективного пересадочного узла на будущую линию в Коммунарку. За станцией (в сторону ст. «Проспект Вернадского») запроектирован однопутный тупик.

Станция — мелкого заложения, колонная двухпролётная, с одним рядом колонн вдоль продольной оси станции. На станции запроектированы два вестибюля: западный, с выходами к перекрёстку и в существующий подземный переход под Ленинским просп., и восточный — с выходом на обе стороны ул. Новаторов. Через западный вестибюль планируется пересадка на станцию линии в Коммунарку. Ширина платформы — 12 м. Генеральный проектировщик — Мосинжпроект, главный архитектор — А. Л. Вигдоров.

Участок будущего ТПК в виде продления Каховской линии с тремя станциями: «Зюзино», «Воронцовская» и «Улица Новаторов» выделен в отдельный титул строительства, по которому в ноябре-декабре 2015 г. был проведён конкурс. В результате участок должен будет возводиться силами ОАО «Мосметрострой». Строительство станции будет вестись в открытом котловане. Перегонные тоннели от ст. «Улица Новаторов» до ст. «Зюзино» будут пройдены с помощью ТПМК, тоннели под Ленинским проспектом — немеханизированным щитом, тупики под ул. Удальцова и группа камер съездов — открытым способом.

Согласно договору работы на участке «Каховская» — «Улица Новаторов» должны быть завершены к 1 ноября 2019 г.

схема
Общеувязочный план ст. «Улица Новаторов».
© НИиПИ Генплана Москвы, 2013 г.

Последнее обновление в декабре 2015 г.