МЕТРОСТРОЙ

Москва Санкт-Петербург Нижний Новгород Новосибирск Самара Екатеринбург Казань Омск Челябинск Красноярск Другие города

Новости сайта

Новости

  • 26.06.2026
    Красноярск – China Railway Construction Corporation (дочернее предприятие CRCC — ООО «16-е управление СиАрСиСи») завершило проходку левого (северного) перегонного тоннеля длиной 2640 м на участке I очереди Красноярского метротрамвая от ст. «Высотная» до ст. «Улица Копылова». Проходка, завершённая в грунте вследствие неготовности демонтажной камеры, велась с помощью ТПМК ZTE-6250 DZ399 Евгения.
  • 19.06.2026
    Москва – Постановлением Правительства Москвы № 1697-ПП станции с проектным названием «Рублёво-Архангельское» присвоено наименование «Сберсити».
  • 03.11.2025
    Казань – На время проходки тоннелей Второй линии под тоннелями действующего метрополитена временно закрыт участок от ст. «Проспект Победы» до ст. «Дубравная».
  • 01.11.2025
    Москва – АО «Мосметрострой» начало проходку левого (западного) перегонного тоннеля на участке Арбатско-Покровской линии от оборотных тупиков за ст. «Щёлковская» до ст. «Гольяново». Проходка ведётся с помощью ТПМК Herrenknecht S-771 Галина.

Поиск



Знаете ли вы, что...

...привычная схема оплаты проезда в любом советском метро в виде опускаемой в турникет пятикопеечной монеты действовала с 1961 по 1991 годы, однако подобная же схема существовала гораздо раньше в Нью-Йоркском метро: стоимость проезда в нём составляла ровно 5 центов с 1904 по 1948 гг. И если вначале в Нью-Йоркском «сабвее» работали и кассиры, и билетные контролёры, то с 20-х гг. были внедрены автоматические турникеты, для прохода через которые надо было бросить внутрь упомянутый пятачок или «никель», как называют эту монету американцы.


Зюзино

фото
Эскиз ст. «Зюзино».
© Мосинжпроект, 2015 г.

Станция «Зюзино» (ПК 176+36, первоначальное рабочее название — «Севастопольский проспект»), следующая за ст. «Каховская» — проектируемая станция южного участка Третьего пересадочного контура (ТПК), будет расположена на юге Москвы, в районе Зюзино Юго-Западного административного округа, на пересечении Севастопольского просп. и ул. Каховка.

Станция — мелкого заложения, колонная двухпролётная, с одним рядом колонн вдоль продольной оси станции. На станции запроектированы два вестибюля: западный, с выходом в сеть подуличных переходов под перекрёстком Севастопольского просп. и ул. Каховка, и восточный — с выходом на обе стороны ул. Каховка. Генеральный проектировщик — Мосинжпроект, главный архитектор — А. Л. Вигдоров.

В настоящее время предполагается ввод станции в составе участка ТПК в конце 2018 г.

схема
Проект планировки ст. «Зюзино».
© НИиПИ Генплана Москвы, 2013 г.
ФОТОАЛЬБОМ

Последнее обновление в марте 2015 г.