МЕТРОСТРОЙ

Москва Санкт-Петербург Нижний Новгород Новосибирск Самара Екатеринбург Казань Омск Челябинск Красноярск Другие города


Новости сайта

Новости

  • 03.11.2025
    Казань – На время проходки тоннелей Второй линии под тоннелями действующего метрополитена временно закрыт участок от ст. «Проспект Победы» до ст. «Дубравная».
  • 01.11.2025
    Москва – АО «Мосметрострой» начало проходку левого (западного) перегонного тоннеля на участке Арбатско-Покровской линии от оборотных тупиков за ст. «Щёлковская» до ст. «Гольяново». Проходка ведётся с помощью ТПМК Herrenknecht S-771 Галина.
  • 29.10.2025
    Санкт-Петербург – АО «Метрострой Северной Столицы» начало проходку рабочего ствола шахты № 846, расположенной в Московском районе, в округе Московская застава, на Кубинской улице. С помощью шахты № 846 будет вестись строительство ст. «Броневая» II очереди Красносельско-Калининской линии.
  • 20.10.2025
    Москва – АО «УРСТ» начало проходку левого (восточного) перегонного тоннеля на участке Троицкой линии от монтажной щитовой камеры, расположенной к югу от камеры съездов на соединительную ветвь в электродепо ТЧ-23 «Столбово», до ст. «Сосенки». Проходка ведётся с помощью ТПМК Herrenknecht S-798 Ольга.


Поиск




Знаете ли вы, что...

...несмотря на то, что на одной сети метро иногда встречаются одинаковые названия у непересадочных станций (самый близкий пример — две «Арбатских» и две «Смоленских» в Москве), и, особенно, этим славится Нью-Йоркский метрополитен, в том же Нью-Йорке существует и совершенно уникальный пример: так на двух соседних линиях в Бруклине есть станции «Беверли-роуд», имеющие выходы на одну и ту же улицу, соответственно, Беверли-роуд. Вот только в оригинале эти станции имеют не одинаковое, а разные названия. В одном случае пишется Beverly Road, а во втором — Beverley Road. Причиной тому является причудливо сохранённое исторически разное написание названия в разное время.


Фотоальбом строительства
ст. «Яхромская» («Улица 800-летия Москвы»)

фото
Эскиз ст. «Яхромская»
по окончательному проекту с панно.
© АО «Метрогипротранс», 2019 г.
фото
Эскиз ст. «Яхромская».
© АО «Метрогипротранс», 2019 г.
фото
17 января 2018 г.: .
Фото: А. Попов (Russos).
фото
17 января 2018 г.: .
Фото: А. Попов (Russos).
фото
17 января 2018 г.: .
Фото: А. Попов (Russos).
фото
17 января 2018 г.: .
Фото: А. Попов (Russos).
фото
23 сентября 2017 г.: перегон
«Селигерская» — «Улица 800-летия Москвы».
Фото: А. Попов (Russos).
фото
23 сентября 2017 г.: .
Фото: А. Попов (Russos).
фото
23 сентября 2017 г.: .
Фото: А. Попов (Russos).
фото
23 сентября 2017 г.: .
Фото: А. Попов (Russos).
фото
23 сентября 2017 г.: .
Фото: А. Попов (Russos).
фото
3 мая 2017 г.: ведётся сооружение «стены в грунте»
котлована монтажной камеры для проходки
в сторону ст. «Улица 800-летия Москвы» и «Лианозово».
Фото: А. Попов (Russos).
фото
3 мая 2017 г.: .
Фото: А. Попов (Russos).
фото
3 мая 2017 г.: вид от монтажной камеры
в сторону «Селигерской».
Фото: А. Попов (Russos).
фото
3 мая 2017 г.: отсюда были пройдены оба тоннеля до «Селигерской».
Фото: А. Попов (Russos).
фото
6 февраля 2016 г.: скоро здесь начнётся
сборка ТПМК для проходки ППТ от
ст. «Улица 800-летия Москвы» до ст. «Селигерская».
Фото: А. Попов (Russos).
фото
16 апреля 2015 г.: площадка № 30 —
котлован тупиков (будущего перегона
«Селигерская» — «Улица 800-летия Москвы»).
Фото: А. Попов (Russos).
фото
16 апреля 2015 г.: ТО-6 Метростроя начал проходку ЛПТ
от ст. «Улица 800-летия Москвы» до ст. «Селигерская»
с помощью ТПМК Herrenknecht S-771 Анастасия.
Перегонный тоннель строится по титулу тупиков
для отстоя подвижного состава за ст. «Селигерская».
Фото: А. Попов (Russos).
фото
Эскиз ст. «Улица 800-летия Москвы»
по первоначальному проекту.
© Мосинжпроект, 2012 г.