МЕТРОСТРОЙ

Москва Санкт-Петербург Нижний Новгород Новосибирск Самара Екатеринбург Казань Омск Челябинск Красноярск Другие города


Новости сайта

Новости

  • 03.10.2019
    Санкт-Петербург – В 16:46 первый поезд с пассажирами отправился от ст. «Международная» до ст. «Шушары». Со второй попытки пущен в эксплуатацию участок Фрунзенско-Приморской линии со станциями: «Проспект Славы», «Дунайская» и «Шушары». Общее количество станций Петербургского метро возросло до 72.
  • 09.09.2019
    Москва – АО «УРСТ» начало проходку двухпутного тоннеля на участке Большой кольцевой линии от ст. «Карамышевская» до ст. «Мнёвники». Проходка ведётся с помощью ТПМК Herrenknecht S-956 Лилия диаметром 10,85 м.
  • 05.09.2019
    Санкт-Петербург – В 11 утра состоялась церемония открытия участка Фрунзенско-Приморской линии «Международная» — «Шушары». Уже после отправления в 11:29 первого поезда с пассажирами от ст. «Шушары» до ст. «Проспект Славы» (без высадки на «Дунайской») решением вр. и. о. губернатора А. Д. Беглова открытие было отменено, станции не введены в постоянную эксплутацию.
  • 19.07.2019
    Санкт-Петербург – По пусковому участку Фрунзенско-Приморской линии от ст. «Международная» до ст. «Шушары» прошёл первый пробный поезд.


Поиск




Знаете ли вы, что...

...во многих старых метрополитенах существуют физически независимые сети (хотя их независимость и не показывается на планах): из-за разницы габаритов поезда одних линий не могут заезжать на другие линии, например, в Нью-Йорке, Лондоне или Берлине. Однако в Москве габариты любой линии, включая «лёгкое метро», позволяют заезжать на неё любому метровагону.


Путиловская

фото
Эскиз ст. «Путиловская».
© Ленметрогипротранс, 2011 г.

Станция «Путиловская» пускового участка Красносельско-Калининской линии, следующая за ст. «Юго-Западная», будет расположена на юго-западе Санкт-Петербурга в районе Автово. Единственный вестибюль станции будет располагаться на ул. Васи Алексеева между улицей Маршала Говорова и Проспектом Стачек. Станция образует пересадочный узел со станцией «Кировский завод» Кировско-Выборгской линии.

Станция запроектирована колонной глубокого заложения с междупутьем 19,2 м. Ряд проёмов будет заменён монолитными простенками. Ориентация станции: северо-восток — юго-запад. От северо-восточного торца центрального зала станции будет начинаться наклонный ход, выводящий в наземный вестибюль. Юго-западный торец будет соединён переходом с юго-западным торцом ст. «Кировский завод». Авторы архитектурного проекта: Ромашкин-Тиманов Н. В. и Шустрова Е. В.

Станция «Путиловская» входит в состав первого пускового участка, который в изначальном варианте включал в себя лишь две станции: «Путиловская» и «Казаковская» («Юго-Западная)», а в настоящее время расширен до ст. «Обводный канал-II». Станция предполагается к сдаче в эксплуатацию в период до 2018 года.

Последнее обновление в сентябре 2011 г.