МЕТРОСТРОЙ

Москва Санкт-Петербург Нижний Новгород Новосибирск Самара Екатеринбург Казань Омск Челябинск Красноярск Другие города


Новости сайта

Новости

  • 09.09.2019
    Москва – АО «УРСТ» начало проходку двухпутного тоннеля на участке Большой кольцевой линии от ст. «Карамышевская» до ст. «Мнёвники». Проходка ведётся с помощью ТПМК Herrenknecht S-956 Лилия диаметром 10,85 м.
  • 05.09.2019
    Санкт-Петербург – В 11 утра состоялась церемония открытия участка Фрунзенско-Приморской линии «Международная» — «Шушары». Уже после отправления в 11:29 первого поезда с пассажирами от ст. «Шушары» до ст. «Проспект Славы» (без высадки на «Дунайской») решением вр. и. о. губернатора А. Д. Беглова открытие было отменено, станции не введены в постоянную эксплутацию.
  • 19.07.2019
    Санкт-Петербург – По пусковому участку Фрунзенско-Приморской линии от ст. «Международная» до ст. «Шушары» прошёл первый пробный поезд.
  • 16.07.2019
    Москва – АО «СК МОСТ» завершило проходку двухпутного тоннеля длиной 1343 м на участке Некрасовской линии от ст. «Стахановская» до ст. «Нижегородская». Проходка велась с помощью ТМПК Herrenknecht S-517 Виктория диаметром 10,69 м.


Поиск




Знаете ли вы, что...

...привычная схема оплаты проезда в любом советском метро в виде опускаемой в турникет пятикопеечной монеты действовала с 1961 по 1991 годы, однако подобная же схема существовала гораздо раньше в Нью-Йоркском метро: стоимость проезда в нём составляла ровно 5 центов с 1904 по 1948 гг. И если вначале в Нью-Йоркском «сабвее» работали и кассиры, и билетные контролёры, то с 20-х гг. были внедрены автоматические турникеты, для прохода через которые надо было бросить внутрь упомянутый пятачок или «никель», как называют эту монету американцы.


Летово

схема
Предварительное размещение ст. «Летово»
© НИиПИ Генплана Москвы, 2017 г.

Станция «Летово», следующая за ст. «Сосенки» — проектировавшаяся промежуточная станция линии метро в Коммунарку (ХнК), предлагалась к строительству на территории Новой Москвы, поселения Сосенское Новомосковского административного округа, западнее Калужского шоссе, вдоль проектируемой автодороги «Внуково — Остьфьево — Щербинка», в районе перспективной жилой застройки возле дер. Летово.

Впервые станция появляется в проработке второго варианта трассировки участка Троицкой (Коммунаровской) линии южнее ст. «Столбово» в июле 2017 г. В сентябре 2017 г. данный вариант трассировки был принят в качестве основого при разработке проекта планировки линии. Однако в феврале 2019 г. руководством города был выбран первый вариант трассировки, после чего все проработки строительства ст. «Летово» были прекращены.

Последнее обновление в феврале 2019 г.