МЕТРОСТРОЙ

Москва Санкт-Петербург Нижний Новгород Новосибирск Самара Екатеринбург Казань Омск Челябинск Красноярск Другие города


Новости сайта

Новости

  • 03.11.2025
    Казань – На время проходки тоннелей Второй линии под тоннелями действующего метрополитена временно закрыт участок от ст. «Проспект Победы» до ст. «Дубравная».
  • 01.11.2025
    Москва – АО «Мосметрострой» начало проходку левого (западного) перегонного тоннеля на участке Арбатско-Покровской линии от оборотных тупиков за ст. «Щёлковская» до ст. «Гольяново». Проходка ведётся с помощью ТПМК Herrenknecht S-771 Галина.
  • 29.10.2025
    Санкт-Петербург – АО «Метрострой Северной Столицы» начало проходку рабочего ствола шахты № 846, расположенной в Московском районе, в округе Московская застава, на Кубинской улице. С помощью шахты № 846 будет вестись строительство ст. «Броневая» II очереди Красносельско-Калининской линии.
  • 20.10.2025
    Москва – АО «УРСТ» начало проходку левого (восточного) перегонного тоннеля на участке Троицкой линии от монтажной щитовой камеры, расположенной к югу от камеры съездов на соединительную ветвь в электродепо ТЧ-23 «Столбово», до ст. «Сосенки». Проходка ведётся с помощью ТПМК Herrenknecht S-798 Ольга.


Поиск




Знаете ли вы, что...

...вопреки неоднократно распространявшимся в годы Перестройки домыслам о сотнях погибших на строительстве I очереди Московского метро, общее количество смертельных случаев производственного травматизма среди метростроевцев в 1932–1935 гг. не превысило двух десятков. Самая тяжёлая авария произошла 24 сентября 1934 г. на шахте № 12 под Театральной площ. во время щитовой проходки перегонного тоннеля «Охотный Ряд» — «Дзержинская»: в результате начавшегося из-за короткого замыкания пожара в кессоне английского проходческого щита погибли инженер Андрей Яковлевич Чистяков и проходчик Карибулла Хусаинов, а 11 рабочих получили отравление угарным газом.


Летово

схема
Предварительное размещение ст. «Летово»
© НИиПИ Генплана Москвы, 2017 г.

Станция «Летово», следующая за ст. «Сосенки» — проектировавшаяся промежуточная станция линии метро в Коммунарку (ХнК), предлагалась к строительству на территории Новой Москвы, поселения Сосенское Новомосковского административного округа, западнее Калужского шоссе, вдоль проектируемой автодороги «Внуково — Остьфьево — Щербинка», в районе перспективной жилой застройки возле дер. Летово.

Впервые станция появляется в проработке второго варианта трассировки участка Троицкой (Коммунаровской) линии южнее ст. «Столбово» в июле 2017 г. В сентябре 2017 г. данный вариант трассировки был принят в качестве основого при разработке проекта планировки линии. Однако в феврале 2019 г. руководством города был выбран первый вариант трассировки, после чего все проработки строительства ст. «Летово» были прекращены.

Последнее обновление в феврале 2019 г.