МЕТРОСТРОЙ

Москва Санкт-Петербург Нижний Новгород Новосибирск Самара Екатеринбург Казань Омск Челябинск Красноярск Другие города


Новости сайта

Новости

  • 25.10.2019
    Москва – В 23:17 последний поезд с пассажирами отправился со ст. «Каширская» на ст. «Варшавская». Движение с пассажирами на участке «Каширская» — «Варшавская» прекращено до ввода в составе участка Большой кольцевой линии. Каховская линия прекратила своё существование. Станция «Варшавская» временно выведена из пассажирской эксплуатации. Общее количество действующих станций Московского метро сократилось до 229.
  • 03.10.2019
    Санкт-Петербург – В 16:46 первый поезд с пассажирами отправился от ст. «Международная» до ст. «Шушары». Со второй попытки пущен в эксплуатацию участок Фрунзенско-Приморской линии со станциями: «Проспект Славы», «Дунайская» и «Шушары». Общее количество станций Петербургского метро возросло до 72.
  • 09.09.2019
    Москва – АО «УРСТ» начало проходку двухпутного тоннеля на участке Большой кольцевой линии от ст. «Карамышевская» до ст. «Мнёвники». Проходка ведётся с помощью ТПМК Herrenknecht S-956 Лилия диаметром 10,85 м.
  • 05.09.2019
    Санкт-Петербург – В 11 утра состоялась церемония открытия участка Фрунзенско-Приморской линии «Международная» — «Шушары». Уже после отправления в 11:29 первого поезда с пассажирами от ст. «Шушары» до ст. «Проспект Славы» (без высадки на «Дунайской») решением вр. и. о. губернатора А. Д. Беглова открытие было отменено, станции не введены в постоянную эксплутацию.


Поиск




Знаете ли вы, что...

...одним из важнейших факторов, влияющих на трассировку первого пускового участка метро, является возможность сооружения рядом с линией электродепо, которое в свою очередь должно иметь рельсовую связь с железнодорожной сетью для транспортировки вагонов с завода-изготовителя. Однако история знает немало исключений из данного правила: так в связи с неготовностью эстакады, связывающей только что построенное электродепо Казанского метрополитена с линией железной дороги, вагоны в депо перевозились по улицам Казани волоком на металлических поддонах. А в Киеве, где первый открытый участок до ст. «Днепр» отделял от будущего депо «Дарница» непостроенный метромост, была создана поистине уникальная система: один из путей эстакадной станции «Днепр» представлял собой лифт, который опускал метровагон на набережную, где ещё до недавнего времени проходила трамвайная линия, вполне пригодная для транспортировки вагонов. А для обслуживания и мелкого ремонта рядом с «метролифтом» был построен временный ангар.


Станции метро «Новопеределкино» и «Солнцево» будут сданы раньше срока — Собянин

Станции метро «Новопеределкино» и «Солнцево», расположенные в отдалённом столичном районе Солнцево, будут сданы раньше намеченного срока, сообщил журналистам в пятницу мэр Москвы Сергей Собянин.

Он напомнил, что в прошлом году столичными властями был объявлен конкурс на строительство станций «Новопеределкино» и «Солнцево».

По его словам, сейчас полным ходом развернута стройка, весь участок от «Парка Победы» до Рассказовки разбит на несколько этапов. На этих участках работают пять крупных подрядчиков, работа идёт по графику.

«Вы знаете, что первым этапом мы запустили движение от „Парка Победы“ до „Делового центра“. Идёт активная стадия строительства до Раменок. До конца следующего года работы там будут закончены, в 2016 году будет запущено движение, а в Переделкино мы придём в 2017 году. По планам это был 2018 год, но мы постараемся прийти раньше, уже в 2017 году», — сказал мэр.

В свою очередь, руководитель Мосинжпроекта Константин Матвеев заметил, что, несмотря на то, что работы ведутся на Боровском шоссе, на пропускной способности магистрали это никак не отразилось.

«Сейчас мы приступили к работе по рытью котлована. До конца года котлован будет вырыт, и с ноября месяца начнётся монтаж проходческого щита», — сказал К. Матвеев.

С. Собянин особо подчеркнул, что участок 24-километровый. «Это самая большая ветка метро», — добавил мэр.

Он обратил внимание, что на оформление двух станций был объявлен международный конкурс. По словам главного архитектора Москвы Сергея Кузнецова, на конкурс было подано 600 заявок, из них сейчас отобрано 5 проектов на каждую станцию, и 13 ноября будет подведён окончательный итог.

С. Собянин сказал главному архитектору, что при выборе концепции необходимо, чтобы в ней поучаствовали жители. На что С. Кузнецов ответил, что этот вопрос будет проработан.

29 августа 2014 г.

«Интерфакс»