МЕТРОСТРОЙ

Москва Санкт-Петербург Нижний Новгород Новосибирск Самара Екатеринбург Казань Омск Челябинск Красноярск Другие города


Новости сайта

Новости

  • 25.10.2019
    Москва – В 23:17 последний поезд с пассажирами отправился со ст. «Каширская» на ст. «Варшавская». Движение с пассажирами на участке «Каширская» — «Варшавская» прекращено до ввода в составе участка Большой кольцевой линии. Каховская линия прекратила своё существование. Станция «Варшавская» временно выведена из пассажирской эксплуатации. Общее количество действующих станций Московского метро сократилось до 229.
  • 03.10.2019
    Санкт-Петербург – В 16:46 первый поезд с пассажирами отправился от ст. «Международная» до ст. «Шушары». Со второй попытки пущен в эксплуатацию участок Фрунзенско-Приморской линии со станциями: «Проспект Славы», «Дунайская» и «Шушары». Общее количество станций Петербургского метро возросло до 72.
  • 09.09.2019
    Москва – АО «УРСТ» начало проходку двухпутного тоннеля на участке Большой кольцевой линии от ст. «Карамышевская» до ст. «Мнёвники». Проходка ведётся с помощью ТПМК Herrenknecht S-956 Лилия диаметром 10,85 м.
  • 05.09.2019
    Санкт-Петербург – В 11 утра состоялась церемония открытия участка Фрунзенско-Приморской линии «Международная» — «Шушары». Уже после отправления в 11:29 первого поезда с пассажирами от ст. «Шушары» до ст. «Проспект Славы» (без высадки на «Дунайской») решением вр. и. о. губернатора А. Д. Беглова открытие было отменено, станции не введены в постоянную эксплутацию.


Поиск




Знаете ли вы, что...

...в Лондоне существовала станция метро, пассажиропоток которой составлял в среднем 17 человек в день. Станция «Blake hall» на ныне закрытом однопутном участке Центральной линии, работавшем в режиме челнока, была построена как товарная станция железнодорожной линии для обслуживания фермы владельцев земли, по которой эта линия прошла. В 1949 г. линия вошла в состав Лондонского метро, став самым малодеятельным участком. В 1981 г. станция была закрыта, а в 1994 г. та же участь постигла и весь однопутный участок.


ЗИЛ

10 сентября 2016 г., в рамках пуска в эксплуатацию
Московского центрального кольца,
открылась ст. МЦК «ЗИЛ»!
фото
Эскиз о. п. «ЗИЛ»
по первоначальному проекту.

Станция «ЗИЛ» Московского центрального кольца (первоначальное проектное название — «ЗИЛ», рабочее название при строительстве — «Парк Легенд») — остановочный пункт (платформа) Малого кольца Московской железной дороги, следующая за о. п. «Автозаводская», расположена на юге Москвы, в Южном административном округе, в границах ж/д станции Кожухово, между двумя территориями бывшего Завода им. Лихачёва.

Строительство станции МЦК в этом месте велось в рамках масштабной реконструкции промзоны ЗИЛа. На месте снесённых корпусов завода размечена новая улично-дорожная сеть со строительством жилого микрорайона «ЗиЛАрт» и спортивного комплекса «Парк Легенд», вблизи новой станции.

Остановочный пункт состоит из одной островной посадочной платформы с надземным вестибюлем в северо-восточном торце, соединённым с надземным пешеходным переходом, имеющим лестничные сходы на обе стороны железнодорожной линии к существующим и проектируемым остановкам НГПТ.

Генеральный проектировщик — ОАО «Росжелдорпроект» в лице своего филиала «Мосжелдорпроект». Генподрядчик — ОАО «РЖДстрой». Строительство платформы началось в начале 2015 г.

10 сентября 2016 г., в рамках пуска МЦК станция начала свою работу.

Последнее обновление в сентябре 2016 г.