МЕТРОСТРОЙ

Москва Санкт-Петербург Нижний Новгород Новосибирск Самара Екатеринбург Казань Омск Челябинск Красноярск Другие города


Новости сайта

Новости

  • 13.07.2024
    Санкт-Петербург – После 20 с лишним месяцев реконструкции открылась ст. «Чернышевская» Кировско-Выборгской линии. На станции силами АО «Метрострой северной столицы» капитально отремонтированы вестибюль и наклонный ход с заменой 3 ниток эскалаторов первой модели ЛТ-1 на 4 узкобалюстрадных машины модели КТП-V. «Чернышевская» стала второй станцией Петербургского метро, количество эскалаторов на которой было увеличено в процессе ремонта.
  • 03.07.2024
    Москва – Постановлением Правительства Москвы № 1488-ПП ст. «Коммунарка» Сокольнической линии присвоено новое наименование — «Новомосковская». Одновременно название «Новомосковская» получила строящаяся пересадочная ст. «Коммунарка» Троицкой линии, а строящейся ст. «Бачуринская» той же линии, в свою очередь, возвращено её проектное наименование — «Коммунарка».
  • 22.06.2024
    Москва – Закрыт участок Большой кольцевой линии на ответвлении от ст. «Хорошёвская» до ст. «Деловой центр» со станциями: «Шелепиха» и «Деловой центр». Количество действующих станций Московского метро сократилось до 261. Прекратил работу маршрут «Савёловская» – «Деловой центр». На Большой кольцевой линии движение поездов осуществляется только по кольцу в обе стороны. Закрытие станций вызвано тем, что при сдаче в эксплуатацию первой очереди Большой кольцевой линии от ст. «Деловой центр» до ст. «Петровский парк» не были выполнены плановые работы по сооружению камеры съездов на II (восточном) пути перегона «Шелепиха» – «Хорошёвская». Строительство камеры съездов необходимо для запуска первой очереди Рублёво-Архангельской линии до ст. «Бульвар Генерала Карбышева», в состав которой и войдут закрытые станции «Шелепиха» и «Деловой центр».
  • 18.06.2024
    Москва – По I пути пускового участка Троицкой линии от ст. «Новаторская» до ст. «Тютчевская» и по соединительной ветви между Большой кольцевой и Троицкой линиями прошёл габаритный вагон.


Поиск




Знаете ли вы, что...

...хотя обычно сеть метрополитена предполагает возможность доехать от любой станции до любой (при наличии пересадок между линиями), иногда это невозможно сделать даже в рамках одной линии. Так в Нью-Йорке со станции «145-я улица» 3-го маршрута линии Ленокс-авеню, имеющей две типовые береговые платформы, вы не сможете уехать в сторону конечной станции «Гарлем — 148-я улица», в связи с отсутствием входных турникетов на платформу северного направления. Изначально станция была конечной, и при продлении линии на один перегон её вообще планировали закрыть, но, сохранив по просьбам жителей, не стали достраивать новую входную группу.


Фотоальбом строительства
ст. МЦК «ЗИЛ»

фото
Эскиз о. п. «ЗИЛ».
фото
15 марта 2016 г.:.
Фото: А. Суриков.
фото
15 марта 2016 г.: вид на ст. Кожухово.
Фото: А. Суриков.
фото
15 марта 2016 г.: справа — остатки
старого путепровода ЗИЛа.
Фото: А. Суриков.
фото
15 марта 2016 г.: старый путепровод,
над путями он уже снесён.
Фото: А. Суриков.
фото
15 марта 2016 г.: новый путепровод будет вести
к восточному вестибюлю.
Фото: А. Суриков.
фото
15 марта 2016 г.: восточный вестибюль сооружается
из монолитного железобетона.
Фото: А. Суриков.
фото
15 марта 2016 г.:.
Фото: А. Суриков.
фото
15 марта 2016 г.: вокзал ст. Кожухово освобождён
от окружавших его гаражей.
Фото: А. Суриков.
фото
15 марта 2016 г.: контактная подвеска
доведена до ст. Кожухово.
Фото: А. Суриков.
фото
25 апреля 2015 г.:.
Фото: А. Суриков.
фото
25 апреля 2015 г.:.
Фото: А. Суриков.
фото
25 апреля 2015 г.:.
Фото: А. Суриков.
фото
25 апреля 2015 г.:.
Фото: А. Суриков.
фото
25 апреля 2015 г.:.
Фото: А. Суриков.
фото
25 апреля 2015 г.:.
Фото: А. Суриков.
фото
25 апреля 2015 г.:.
Фото: А. Суриков.
фото
25 апреля 2015 г.:.
Фото: А. Суриков.
фото
25 апреля 2015 г.:.
Фото: А. Суриков.
фото
25 апреля 2015 г.:.
Фото: А. Суриков.
фото
25 апреля 2015 г.:.
Фото: А. Суриков.
фото
25 апреля 2015 г.: спрятанный в гаражах
вокзал ст. Кожухово находится
в хорошем состоянии.
Фото: А. Суриков.