МЕТРОСТРОЙ

Москва Санкт-Петербург Нижний Новгород Новосибирск Самара Екатеринбург Казань Омск Челябинск Красноярск Другие города


Новости сайта

Новости

  • 20.12.2018
    Москва – В 11 ч на действующем участке Замоскворецкой линии «Речной вокзал» — «Ховрино» открылась 223-я станция Московского метро — «Беломорская».
  • 12.12.2018
    Москва – СМУ-12 Метростроя начало проходку правого (северного) перегонного тоннеля на участке Большой кольцевой линии от сооружённой впервые глубокой монтажной камеры круглого сечения (площадка № 17) до подземной демонтажной щитовой камеры за ст. «Савёловская». Проходка ведётся с помощью ТПМК Herrenknecht S-771 Елена. Длина перегонного тоннеля составит 3368 м, станции «Ржевская» и «Шереметьевская» ТПМК пройдёт транзитом.
  • 04.09.2018
    Москва – СМУ-161 АО «Трансинжстрой» завершило проходку правого (восточного) перегонного тоннеля от монтажной камеры на площадке № 25.3 на 4-й Кабельной ул. до камеры съездов за ст. «Нижегородская». Проходка велась с помощью ТПМК Herrenknecht S-832 Ольга.
  • 04.09.2018
    Москва – Постановлением Правительства Москвы № 1033-ПП станции с проектным названием «Улица Академика Опарина» присвоено наименование «Университет дружбы народов».


Поиск




Знаете ли вы, что...

...станция «Ботанический сад» Московского метро, вопреки убеждению многих, не расположена под линией Окружной железной дороги. Конструкции станции умещаются между южным (круглым наземным) вестибюлем и насыпью ж. д. Однако необходимость строительства северного вестибюля по другую сторону ж. д. привела к неординарному инженерному решению: при том, что вся станция была построена открытом способом в котловане, участок, соединяющий платформу и северный вестибюль и проходящий как раз под полотном железной дороги, был сооружён закрытым способом в виде пешеходного тоннеля круглого сечения.


Кленовый бульвар

фото
Эскиз ст. «Кленовый бульвар»
© АБ «Арх-Слон», 2018 г.

Станция «Кленовый бульвар», следующая за ст. «Нагатинский затон» — проектируемая станция восточного участка Большой кольцевой линии (Третьего пересадочного контура, ТПК), будет расположена на юге Москвы, в районе Нагатинский затон Южного административного округа, на пересечении Кленового бульвара и Коломенской ул.

Первоначальное проектное название — «Нагатинский затон». Настоящее проектное название станции утверждено постановлением Правительства Москвы № 673-ПП от 20 октября 2015 г. и дано по одноимённой улице, в свою очередь, получившей своё имя в 1964 г.

«Нагатинский затон» была одной из четырёх станций ТПК, спроектированных для создания совмещённой пересадки между хордами и имеющих для этого две платформы и четыре пути. После отказа в 2014 г. от концепции хордового движения по ТПК станция была перепроектирована на двухпутную станцию с двумя береговыми платформами. Из восточного торца предусмотрена пересадка на перспективную станцию Бирюлёвской линии.

В феврале 2017 г. Правительство Москвы утвердило проект планировки территории линейного объекта – участка ТПК от ст. «Каширская» до ст. «Нижегородская улица», включая ст. «Кленовый бульвар».

27 марта 2018 г. были подведены итоги международного конкурса на создание архитектурного проекта станций «Кленовый бульвар» и «Нагатинский затон». Победителем по ст. «Кленовый бульвар» стало архитектурное бюро «Арх-Слон» в составе архитекторов Татьяны Осецкой, Александра Салова, Татьяны Юдиной и Ксении Ваучской.

В настоящее время официально запланирован ввод станции в составе участка БКЛ в конце 2019 г., но сроки, очевидно, будут сдвигаться. Продолжаются проектные работы.

схема
Первоначальный проект планировки
ст. «Нагатинский затон».
© НИиПИ Генплана Москвы, 2014 г.

Последнее обновление в марте 2018 г.