МЕТРОСТРОЙ

Москва Санкт-Петербург Нижний Новгород Новосибирск Самара Екатеринбург Казань Омск Челябинск Красноярск Другие города


Новости сайта

Новости

  • 11.09.2017
    Москва – ООО «Тоннель-2001» Мосметростроя начало проходку левого (западного) перегонного тоннеля от ст. «Лефортово» до ст. «Авиамоторная» с помощью ТПМК с гидропригрузом Herrenknecht S-453 (S-290) Елена.
  • 25.08.2017
    Санкт-Петербург – ОАО «Метрострой» завершило проходку двухпутного перегонного тоннеля на участке Невско-Василеостровской линии от ст. «Новокрестовская» до демонтажной камеры на ул. Кораблестроителей на перегоне «Приморская» — «Новокрестовская» (ПК 113+90). Проходка велась с помощью ТПМК Herrenknecht S-782 Надежда.
  • 18.08.2017
    Москва – ООО «Тоннель-2001» Мосметростроя завершило проходку левого (западного) перегонного тоннеля от камеры съездов на перегоне «Рубцовская» — «Лефортово» до ст. «Лефортово». Проходка велась с помощью ТПМК Herrenknecht S-772 Альмира.
  • 17.08.2017
    Москва – ООО «Тоннель-2001» Мосметростроя завершило проходку правого (восточного) перегонного тоннеля от камеры съездов на перегоне «Рубцовская» — «Лефортово» до ст. «Лефортово». Проходка велась с помощью ТПМК Herrenknecht S-771 Анастасия.


Поиск




Знаете ли вы, что...

...за всю историю Московского метро в нём ни разу до 2014 г. не было организовано челночного движения между станциями. Первый челночный участок, между станциями «Парк Победы» и «Деловой центр», был пущен в эксплуатацию 31 января 2014 г. В России, в целом, челночное движение применялось в разное время на метрополитенах Санкт-Петербурга, Новосибирска, Екатеринбурга и Самары.


Фотоальбом строительства
ст. «Алма-Атинская» («Братеево»)

фото
Эскиз ст. «Алма-Атинская» по действующему проекту.
© Метрогипротранс.
фото
15 декабря 2012 г.: прибытие первого пробного поезда.
Фото: А. Попов (Russos).
фото
15 декабря 2012 г.: торжественная встреча первого поезда.
Фото: А. Попов (Russos).
фото
15 декабря 2012 г.: вагон-путеизмеритель на станции.
Фото: А. Попов (Russos).
фото
15 декабря 2012 г.: отделка зала станции,
в целом, завершена.
Фото: А. Попов (Russos).
фото
14 декабря 2012 г.: проход габаритной рамы.
Фото: А. Попов (Russos).
фото
2 декабря 2012 г.: название уже закреплено
на путевой стене.
Фото: А. Попов (Russos).
фото
2 декабря 2012 г.: платформа станции.
Фото: А. Попов (Russos).
фото
2 декабря 2012 г.: благоустройство территории ведётся
с использованием казахских национальных орнаментов.
Фото: А. Попов (Russos).
фото
3 ноября 2012 г.: платформа станции.
Фото: А. Суриков.
фото
3 ноября 2012 г.: собран и подключен
первый пробный светильник.
Фото: А. Суриков.
фото
3 ноября 2012 г.: второй светильник собран и готов к подъёму.
Фото: А. Суриков.
фото
3 ноября 2012 г.: сборочный комплект светильника.
Фото: А. Суриков.
фото
3 ноября 2012 г.: основание светильника в нише платформы.
Фото: А. Суриков.
фото
3 ноября 2012 г.: крепление лебёдки для установки светильника.
Фото: А. Суриков.
фото
3 ноября 2012 г.: вид на южный торец.
Фото: А. Суриков.
фото
3 ноября 2012 г.: отделка путевых стен производится
«по-мокрому».
Фото: А. Суриков.
фото
3 ноября 2012 г.: леса, с которых ведётся штукатурка и побелка свода.
Фото: А. Суриков.
фото
3 ноября 2012 г.: ведётся монтаж эскалаторов
в северном выходе.
Фото: А. Суриков.
фото
3 ноября 2012 г.: тоннельные вентиляторы установлены
на своих местах в венткамере.
Фото: А. Суриков.
фото
18 июня 2012 г.: готовый участок свода.
Фото: А. Попов (Russos).
фото
18 июня 2012 г.: на заливке свода осталось сделать четыре заходки.
Фото: А. Попов (Russos).
фото
18 июня 2012 г.: работы на нулевом уровне
северного вестибюля.
Фото: А. Попов (Russos).
фото
18 июня 2012 г.: здесь будут эскалаторы.
Фото: А. Попов (Russos).
фото
23 мая 2012 г.: часть будущего зала станции.
Фото: А. Попов (Russos).
фото
23 мая 2012 г.: очередная заходка.
Фото: А. Попов (Russos).
фото
30 января 2012 г.: заливка свода
с помощью передвижной опалубки.
Фото: А. Попов (Russos).
фото
12 декабря 2011 г.: завершается монтаж передвижной опалубки.
Фото: А. Попов (Russos).
фото
29 ноября 2011 г.: ведётся монтаж передвижной опалубки.
Фото: А. Попов (Russos).
фото
Эскиз ст. «Братеево».
© Метрогипротранс.
фото
Эскиз ст. «Братеево» по первоначальному проекту.
© Метрогипротранс.