МЕТРОСТРОЙ

Москва Санкт-Петербург Нижний Новгород Новосибирск Самара Екатеринбург Казань Омск Челябинск Красноярск Другие города


Новости сайта

Новости

  • 05.09.2026
    Москва – В 16:10 для пассажиров открылись двери станций новой, 16-й по счёту линии Московского метро – Рублёво-Архангельской. В эксплуатацию пущена первая очередь длиной 6,67 км, включающая в себя работавший до 22 июня 2024 г. в составе Большой кольцевой линии участок со станциями «Деловой центр» и «Шелепиха», а также 3 новых станции: «Звенигородская», «Народное Ополчение» и «Бульвар Генерала Карбышева». На ст. «Народное Ополчение» заработала пересадка на одноимённую станцию Большой кольцевой линии. Общее количество станций возросло до 278, при этом на сети метрополитена не осталось недействующих и временно закрытых станций: все 278 станций открыты для пассажиров. Новая линия получила графитовый (серо-чёрный) цвет на схеме и номер 17. На линии работают 8-вагонные составы из вагонов 81-775.2/776.2/777.2 «Москва-2026» ТЧ-18 «Солнцево».
  • 31.08.2026
    Казань – Издано постановление Исполнительного комитета г. Казани № 3008 о подготовке проекта планировки территории линейного объекта «Продление второй линии метрополитена в г. Казани от станции „100-летие ТАССР” до станции „Берёзовая роща”». Проект планировки будет охватывать продление Второй линии на юго-запад в Приволжский район Казани в зону массового жилищного строительства.
  • 24.08.2026
    Москва – По пусковому участку Рублёво-Архангельской линии от ст. «Деловой центр» до ст. «Бульвар Генерала Карбышева» прошёл пробный поезд.
  • 06.08.2026
    Санкт-Петербург – АО «Метрострой Северной Столицы» завершило проходку двухпутного перегонного тоннеля на участке Невско-Василеостровской линии от стартового котлована на Туристской ул., возле дома № 22, между улицами Оптиков и Мебельной на перегоне между станциями «Беговая» и «Богатырская» до демонтажной камеры на Шуваловском просп., возле дома № 37, корп. 1, за ст. «Каменка». Проходка велась с помощью ТПМК Herrenknecht S-782 Надежда.


Поиск




Знаете ли вы, что...

...увидев фотографию, на которой у платформы колонной станции метро глубокого заложения советского типа стоит привычная электричка Рижского вагоностроительного завода, не стоит утверждать, что это подделка, сделанная в Фотошопе. Такая станция — «Вуков споменик» — есть в Белграде, она была построена сербской компанией «Энергопроект-Нискоградня» и открыта в 1995 году. Её глубина заложения — 40 м, а длина платформы — 225 м — больше платформ станций Московского метро. Наравне с ещё одной станцией мелкого заложения, построенной по стандартам метрополитена, она используется для линии пригородных электропоездов, на которой эксплуатируется подвижной состав производства РВЗ.


В Красноярске началась проходка тоннеля метротрамвая от площади Революции до станции «Вокзальная»

Группой компаний «Моспроект-3» продолжается реализация проекта строительства метротрамвая в г. Красноярске – специалисты субподрядной организации АО «Бамтоннельстрой-Мост» дали старт тоннелепроходческому комплексу «Анастасия», который проложит левый перегонный тоннель от станции на пл. Революции до остановочного пункта «Вокзальная». Уникальный проект первой линии рельсового скоростного транспортного комплекса в Красноярске реализуется по социально-экономической инициативе Правительства России «Инфраструктурное меню» в рамках поручения Президента Российской Федерации Владимира Путина.

Тоннелепроходческому механизированному комплексу (ТПМК) «Анастасия» предстоит построить тоннель на участке линии от монтажной камеры остановочного пункта «Площадь Революции» до демонтажной камеры на станции «Вокзальная» протяжённостью 1,26 км, смонтировав 900 колец высокоточной железобетонной обделки с внутренним диаметром 5,4 метра. Строительство подземных выработок на данном участке будет вестись полностью закрытым способом.

«Сегодня мы запустили четвёртый тоннелепроходческий комплекс, а в ближайший месяц ожидаем старт пятого. Важно, что строительство ведётся в соответствии с проектными решениями, необходимая техника и ресурсы имеются, персонал набран. Работы развёрнуты на всех площадках. В ближайшее время последние этапы проекта метро пройдут государственную экспертизу, и у нас появится полный комплект всех необходимых документов», – рассказал Губернатор Красноярского края Михаил Котюков.

Позже правый перегонный тоннель пройдёт ТПМК «Ирина», который сейчас монтируется в том же стартовом котловане на станции «Площадь Революции», глубина которого составляет 12 метров. Глубина демонтажной камеры на остановочном пункте «Вокзальная» – от 12 до 15 метров. Максимальная глубина заложения перегонного тоннеля – около 15 метров.

Напомним, в начале августа в Октябрьском районе Красноярска начались новые тоннелепроходческие работы от станции «Высотная» до остановочного пункта «Улица Копылова». На этом участке ТПМК «Евгения» пройдёт 2,64 км на глубине 45 метров.

Движение в сторону центральной части города продолжают щиты «Екатерина» и «Соломея». Суммарно они прошли более четырёх километров пути.

Напомним, общая длина первой линии метротрамвая в Красноярске на первом этапе составляет 11 км, на ней расположатся шесть остановочных пунктов: «Высотная», «Улица Копылова», «Вокзальная», «Площадь Революции», «Улица Карла Маркса» и «Улица Шахтёров». Генеральный подрядчик строительства первого этапа линии – ГК «Моспроект-3», субподрядчиком выступает группа компаний «Бамтоннельстрой-Мост».

Помимо реализации уникального транспортного проекта в Красноярске, работы по строительству объектов метрополитена и метротрамвая в рамках социально-экономической инициативы Правительства России «Инфраструктурное меню» Группой компаний «Моспроект-3» ведутся в Нижнем Новгороде и Челябинске.

Также команда холдинга – один из ключевых авторов и участников программы развития московского метрополитена. С участием экспертов Группы компаний «Моспроект-3» построены более 93 км и 37 станций метро.

21 августа 2025 г.

«Группа компаний „Моспроект-3“»