МЕТРОСТРОЙ

Москва Санкт-Петербург Нижний Новгород Новосибирск Самара Екатеринбург Казань Омск Челябинск Красноярск Другие города


Новости сайта

Новости

  • 09.09.2019
    Москва – АО «УРСТ» начало проходку двухпутного тоннеля на участке Большой кольцевой линии от ст. «Карамышевская» до ст. «Мнёвники». Проходка ведётся с помощью ТПМК Herrenknecht S-956 Лилия диаметром 10,85 м.
  • 05.09.2019
    Санкт-Петербург – В 11 утра состоялась церемония открытия участка Фрунзенско-Приморской линии «Международная» — «Шушары». Уже после отправления в 11:29 первого поезда с пассажирами от ст. «Шушары» до ст. «Проспект Славы» (без высадки на «Дунайской») решением вр. и. о. губернатора А. Д. Беглова открытие было отменено, станции не введены в постоянную эксплутацию.
  • 19.07.2019
    Санкт-Петербург – По пусковому участку Фрунзенско-Приморской линии от ст. «Международная» до ст. «Шушары» прошёл первый пробный поезд.
  • 16.07.2019
    Москва – АО «СК МОСТ» завершило проходку двухпутного тоннеля длиной 1343 м на участке Некрасовской линии от ст. «Стахановская» до ст. «Нижегородская». Проходка велась с помощью ТМПК Herrenknecht S-517 Виктория диаметром 10,69 м.


Поиск




Знаете ли вы, что...

...привычная схема оплаты проезда в любом советском метро в виде опускаемой в турникет пятикопеечной монеты действовала с 1961 по 1991 годы, однако подобная же схема существовала гораздо раньше в Нью-Йоркском метро: стоимость проезда в нём составляла ровно 5 центов с 1904 по 1948 гг. И если вначале в Нью-Йоркском «сабвее» работали и кассиры, и билетные контролёры, то с 20-х гг. были внедрены автоматические турникеты, для прохода через которые надо было бросить внутрь упомянутый пятачок или «никель», как называют эту монету американцы.


Бунинская аллея

27 декабря 2003 г., в 15 ч 00 мин, в составе пускового участка Бутовской линии
открылась ст. «Бунинская аллея»!
фото
Эскиз типовой станции Бутовской линии.
© Метрогипротранс.

Станция «Бунинская аллея» Бутовской линии лёгкого метро, следующая за ст. «Улица Горчакова», расположена на юге Москвы, за Московской кольцевой автодорогой, в районе Южное Бутово, с восточной стороны одноимённой аллеи, между Чернёвским парком и ул. Адмирала Руднева. В непосредственной близости от станции находятся микрорайоны 5 «А», 6 «А», 7-ой и «Б1» Южного Бутова. Единственный вестибюль станции, расположенный в подэстакадном пространстве, имеет выход на Бунинскую аллею.

Станция надземная, построена по типовому проекту станций лёгкого метро. За станцией установлены строенные опоры под перспективное продление линии и тупик для оборота поездов. Генеральный проектировщик — Метрогипротранс. Строительство велось силами СМУ-13 Мосметростроя в 2003 г.

Последнее обновление в декабре 2003 г.