МЕТРОСТРОЙ

Москва Санкт-Петербург Нижний Новгород Новосибирск Самара Екатеринбург Казань Омск Челябинск Красноярск Другие города

Новости сайта

Новости

  • 05.09.2026
    Москва – В 16:10 для пассажиров открылись двери станций новой, 16-й по счёту линии Московского метро – Рублёво-Архангельской. В эксплуатацию пущена первая очередь длиной 8,7 км, включающая в себя работавший до 22 июня 2024 г. в составе Большой кольцевой линии участок со станциями «Деловой центр» и «Шелепиха», а также 3 новых станции: «Звенигородская», «Народное Ополчение» и «Бульвар Генерала Карбышева». На ст. «Народное Ополчение» заработала пересадка на одноимённую станцию Большой кольцевой линии. Общее количество станций возросло до 278, при этом на сети метрополитена не осталось недействующих и временно закрытых станций: все 278 станций открыты для пассажиров. Новая линия получила графитовый (серо-чёрный) цвет на схеме и номер 17. На линии работают 8-вагонные составы из вагонов 81-775.2/776.2/777.2 «Москва-2026» ТЧ-18 «Солнцево».
  • 31.08.2026
    Казань – Издано постановление Исполнительного комитета г. Казани № 3008 о подготовке проекта планировки территории линейного объекта «Продление второй линии метрополитена в г. Казани от станции „100-летие ТАССР” до станции „Берёзовая роща”». Проект планировки будет охватывать продление Второй линии на юго-запад в Приволжский район Казани в зону массового жилищного строительства.
  • 24.08.2026
    Москва – По пусковому участку Рублёво-Архангельской линии от ст. «Деловой центр» до ст. «Бульвар Генерала Карбышева» прошёл пробный поезд.
  • 06.08.2026
    Санкт-Петербург – АО «Метрострой Северной Столицы» завершило проходку двухпутного перегонного тоннеля на участке Невско-Василеостровской линии от стартового котлована на Туристской ул., возле дома № 22, между улицами Оптиков и Мебельной на перегоне между станциями «Беговая» и «Богатырская» до демонтажной камеры на Шуваловском просп., возле дома № 37, корп. 1, за ст. «Каменка». Проходка велась с помощью ТПМК Herrenknecht S-782 Надежда.

Поиск



Знаете ли вы, что...

...хотя тот факт, что первая линия Лондонского метро, открытая 10 января 1863 года, работала на единственно возможной в то время паровозной тяге, хорошо известен, малоизвестно, что паровозы в метро Лондона (правда, на самом дальнем от центра наземном участке — на северо-запад от станции Rickmansworth) использовались вплоть до 9 сентября 1961 г.


Фотоальбом строительства
ст. «Некрасовка»

фото
Эскиз ст. «Некрасовка»
по действующему проекту.
© ОАО «Минскметропроект», 2017 г.
фото
24 мая 2017 г.: на платформе
ведутся отделочные работы.
Фото: А. Попов (Russos).
фото
24 мая 2017 г.: на продольной оси станции.
Фото: А. Попов (Russos).
фото
24 мая 2017 г.: вид на платформу
из короба дымоудаления.
Фото: А. Попов (Russos).
фото
24 мая 2017 г.: внутри короба дымоудаления.
Фото: А. Попов (Russos).
фото
24 мая 2017 г.: под платформой проходит
кабельно-вентиляционный коллектор.
Фото: А. Попов (Russos).
фото
24 мая 2017 г.: проём в перекрытии вестибюля
оставлен для спуска оборудования.
Фото: А. Попов (Russos).
фото
24 мая 2017 г.: вестибюль.
Фото: А. Попов (Russos).
фото
24 мая 2017 г.: здесь будут эскалаторы
северо-западного вестибюля (№ 2).
Фото: А. Попов (Russos).
фото
24 мая 2017 г.: вид в сторону ст. «Лухмановская».
Фото: А. Попов (Russos).
фото
24 мая 2017 г.: перегон «Некрасовка» — «Лухмановская».
Фото: А. Попов (Russos).
фото
24 мая 2017 г.: усиление в месте будущей сбойки
для сооружения водоотливной установки.
Фото: А. Попов (Russos).
фото
24 мая 2017 г.: тупики за станцией.
Фото: А. Попов (Russos).
фото
19 февраля 2017 г.: вид стройплощадки
с высоты птичьего полёта,
в сторону ст. «Лухмановская».
Фото: Andrey72.
фото
19 февраля 2017 г.: северо-западный вестибюль (№ 2).
Фото: Andrey72.
фото
19 февраля 2017 г.: вид в сторону тупиков.
Фото: Andrey72.
фото
19 февраля 2017 г.: зона юго-восточного вестибюля (№ 1).
Фото: Andrey72.
фото
19 февраля 2017 г.: .
Фото: Andrey72.
фото
19 февраля 2017 г.: .
Фото: Andrey72.
фото
19 февраля 2017 г.: .
Фото: Andrey72.
фото
24 июня 2016 г.: .
© «Стройкомплекс Москвы».
фото
24 июня 2016 г.: вид в сторону ул. Липчанского.
© «Стройкомплекс Москвы».
фото
24 июня 2016 г.: демонтажная щитовая камера.
© «Стройкомплекс Москвы».
фото
24 июня 2016 г.: котлован станции,
вид в сторону «Лухмановской».
© «Стройкомплекс Москвы».
фото
24 июня 2016 г.: вязка арматуры стен.
© «Стройкомплекс Москвы».
фото
24 июня 2016 г.: готовые
подплатформенные помещения.
© «Стройкомплекс Москвы».
фото
24 июня 2016 г.: платформа станции.
© «Стройкомплекс Москвы».
фото
9 апреля 2015 г.: cлева — левый перегонный,
справа — правый перегонный тоннели.
Вопреки сложившейся традиции пикетаж
на Кожуховской линии растёт в сторону центра.
Фото: В. Скоробогатько.
© «СК МОСТ».
фото
9 апреля 2015 г.: ТПМК Herrenknecht S-736 Светлана
прошёл ППТ от «Лухмановской». Теперь
от ст. «Лухмановская» пройдены оба тоннеля.
Фото: В. Скоробогатько.
© «СК МОСТ».
фото
14 марта 2015 г.: частично раскрытый котлован станции.
© «Стройкомплекс Москвы».
фото
24 февраля 2014 г.: западный торец котлована станции.
Фото: А. Суриков.
фото
24 февраля 2014 г.: котлован станции.
Фото: А. Суриков.
фото
24 февраля 2014 г.: вид на 11-й и 12-й кварталы
Люберецких полей и ул. Липчанского.
Фото: А. Суриков.
фото
Эскиз ст. «Некрасовка»
по второму проекту.
© Мосинжпроект, 2015 г.
фото
Эскиз вестибюля ст. «Некрасовка»
по второму проекту.
© Мосинжпроект, 2015 г.
фото
Эскиз входного павильона ст. «Некрасовка»
по второму проекту.
© Мосинжпроект, 2015 г.
схема
План ст. «Некрасовка»
по действующему проекту.
© Мосинжпроект.
фото
Эскиз ст. «Некрасовка»
по первоначальному проекту.
© Мосинжпроект, 2012 г.
схема
Общеувязочный план ст. «Некрасовка».
© НИиПИ Генплана Москвы, 2012 г.
К статье о станции