Новости сайта

28.12.2023
Добавлена информация и актуальный проект планировки пересадочного узла проектируемой ст. «ЗИЛ» Бирюлёвской линии Московского метро.
18.12.2023
Добавлен план развития Московского метро по состоянию на октябрь 2023 г.
17.12.2023
Добавлена информация и проект планировки проектируемой ст. «Рублёво-Архангельское» Московского метро.
11.12.2023
Добавлены общеувязочные планы станций Бирюлёвской и Рублёво-Архангельской линий Московского метро.
06.12.2023
Добавлена информация и проект планировки пересадочного узла проектируемой ст. «Ильинская» Московского метро.
03.12.2023
Добавлена схема развития Московского метро и МЦД по состоянию на октябрь 2023 г.

Новости

01.11.2025
Москва – АО «Мосметрострой» начало проходку левого (западного) перегонного тоннеля на участке Арбатско-Покровской линии от оборотных тупиков за ст. «Щёлковская» до ст. «Гольяново». Проходка ведётся с помощью ТПМК Herrenknecht S-771 Галина.
29.10.2025
Санкт-Петербург – АО «Метрострой Северной Столицы» начало проходку рабочего ствола шахты № 846, расположенной в Московском районе, в округе Московская застава, на Кубинской улице. С помощью шахты № 846 будет вестись строительство ст. «Броневая» II очереди Красносельско-Калининской линии.
20.10.2025
Москва – АО «УРСТ» начало проходку левого (восточного) перегонного тоннеля на участке Троицкой линии от монтажной щитовой камеры, расположенной к югу от камеры съездов на соединительную ветвь в электродепо ТЧ-23 «Столбово», до ст. «Сосенки». Проходка ведётся с помощью ТПМК Herrenknecht S-798 Ольга.
16.10.2025
Новосибирск – На Ленинскую линию вышел первый 5-вагонный состав из вагонов 81-725.3/726.3/727.3 «Ермак» производства АО «Метровагонмаш».

Поиск

Знаете ли вы, что...

...хорошо известная отделка путевых стен станции «Смоленская» Филёвской линии Московского метро в виде шестигранных «сот» отнюдь не уникальна для Москвы: такая же шестигранная фаянсовая плитка украшала срединный пояс путевой стены станции «Дзержинская» (сейчас — «Лубянка»). Она была заменена на квадратную плитку в 1959 г. Аналогичная плитка украшала и путевые стены станции «Дворец Советов» (сейчас — «Кропоткинская»), в 1955 г. её также заменили, но на этот раз на мрамор. Ещё одной станцией, украшенной шестигранниками, была станция «Парк Культуры».

Фотоальбом строительства
ст. «Ломоносовский проспект»

фото — Эскиз ст. «Ломоносовский проспект».
© Метрогипротранс.

фото — 16 марта 2017 г.: митинг на открытии станции.
Фото: А. Суриков.

фото — 14 ноября 2016 г.: завершается монтаж
навесных конструкций отделки.
Фото: А. Попов (Russos).

фото — 14 ноября 2016 г.: .
Фото: А. Попов (Russos).

фото — 14 ноября 2016 г.: установленные эскалаторы
в северном вестибюле.
Фото: А. Попов (Russos).

фото — 14 ноября 2016 г.: завершаются монтажные работы
на входном павильоне южного вестибюля.
Фото: А. Попов (Russos).

фото — 14 ноября 2016 г.: .
Фото: А. Попов (Russos).

фото — 28 ноября 2015 г.: общий вид платформы.
© «Стройкомплекс Москвы».

фото — 28 ноября 2015 г.: вся отделка станции
будет закреплена на консолях.
© «Стройкомплекс Москвы».

фото — 28 ноября 2015 г.: ось симметрии.
© «Стройкомплекс Москвы».

фото — 28 ноября 2015 г.: гранитный пол укрыт щитами.
© «Стройкомплекс Москвы».

фото — 28 ноября 2015 г.: лестница в южный вестибюль.
© «Стройкомплекс Москвы».

фото — 28 ноября 2015 г.: южный вестибюль.
© «Стройкомплекс Москвы».

фото — 28 ноября 2015 г.: разработанный в 2015 г.
участок котлована в южном торце.
© «Стройкомплекс Москвы».

фото — 28 ноября 2015 г.: новый южный торец котлована,
начало тоннелей в сторону «Раменок».
© «Стройкомплекс Москвы».

фото — 28 ноября 2015 г.: тюбинги разобранных колец тоннелей.
© «Стройкомплекс Москвы».

фото — 11 мая 2015 г.: на заднем плане видна
стройплощадка ст. «Раменки».
Фото: А. Попов (Russos).

фото — 11 мая 2015 г.: вид сверху на стройплощадку
ст. «Ломоносовский проспект».
Фото: А. Попов (Russos).

фото — 2 февраля 2015 г.: общий вид платформы.
© «Стройкомплекс Москвы».

фото — 2 февраля 2015 г.: оштукатуривание и побелка потолка.
© «Стройкомплекс Москвы».

фото — 2 февраля 2015 г.: идёт укладка гранитного пола.
© «Стройкомплекс Москвы».

фото — 2 февраля 2015 г.: по первоначальному проекту
вдоль платформы должны были установить двери,
но ради ускорения движения от них отказались.
© «Стройкомплекс Москвы».

фото — 2 февраля 2015 г.: монтаж эскалаторов.
© «Стройкомплекс Москвы».

фото — 2 февраля 2015 г.: машинный зал
северного вестибюля.
© «Стройкомплекс Москвы».

фото — 2 февраля 2015 г.: возведение вестибюля № 2 (южного).
© «Стройкомплекс Москвы».

фото — 2 февраля 2015 г.: начало правого перегонного тоннеля
в сторону «Раменок».
© «Стройкомплекс Москвы».

фото — 2 февраля 2015 г.: котлован станции,
вид на северо-восток.
© «Стройкомплекс Москвы».

фото — 2 февраля 2015 г.: вид в сторону «Раменок».
© «Стройкомплекс Москвы».

фото — 25 февраля 2014 г.: основные несущие
конструкции станции готовы.
Фото: Д. Аксёнов (Мир метро).

фото — 25 февраля 2014 г.: ведётся заливка
платформенных опор.
Фото: Д. Аксёнов (Мир метро).

фото — 30 октября 2013 г.: общий вид строительства метро на площади Индиры Ганди.
© «Стройкомплекс Москвы».

фото — 30 октября 2013 г.: стройплощадка станции.
© «Стройкомплекс Москвы».

фото — 30 октября 2013 г.: выход ТПМК Herrenknecht S-328 Светлана в котлован станции.
© «Стройкомплекс Москвы».

фото — Эскиз ст. «Ломоносовский проспект»
по первоначальному проекту
с платформенными дверьми.
© Метрогипротранс.

фото — Эскиз вестибюля ст. «Ломоносовский проспект».
© Метрогипротранс.

схема — План ст. «Ломоносовский проспект».

схема — Трассировка Солнцевского радиуса
с общеувязочным планом расположения станций
«Ломоносовский проспект» и «Раменки».

К статье о станции