Новости сайта

Новости

12.10.2026
Санкт-Петербург – Издано распоряжение Комитета по градостроительству и архитектуре № 1-20-218 о подготовке проекта планировки и проекта межевания территории линейного объекта – электродепо «Арсенальное» Кольцевой линии метрополитена. Депо планируется к размещению на Выборгской стороне, в границах Финляндского муниципального округа, в квартале между Менделеевской, Чугунной и Литовской улицами, на территориях бывшего Петербургского трамвайно-механического завода, службы пути Горэлектротранса и металлобазы.
05.09.2026
Москва – В 16:10 для пассажиров открылись двери станций новой, 16-й по счёту линии Московского метро – Рублёво-Архангельской. В эксплуатацию пущена первая очередь длиной 6,67 км, включающая в себя работавший до 22 июня 2024 г. в составе Большой кольцевой линии участок со станциями «Деловой центр» и «Шелепиха», а также 3 новых станции: «Звенигородская», «Народное Ополчение» и «Бульвар Генерала Карбышева». На ст. «Народное Ополчение» заработала пересадка на одноимённую станцию Большой кольцевой линии. Общее количество станций возросло до 278, при этом на сети метрополитена не осталось недействующих и временно закрытых станций: все 278 станций открыты для пассажиров. Новая линия получила графитовый (серо-чёрный) цвет на схеме и номер 17. На линии работают 8-вагонные составы из вагонов 81-775.2/776.2/777.2 «Москва-2026» ТЧ-18 «Солнцево».
31.08.2026
Казань – Издано постановление Исполнительного комитета г. Казани № 3008 о подготовке проекта планировки территории линейного объекта «Продление второй линии метрополитена в г. Казани от станции „100-летие ТАССР” до станции „Берёзовая роща”». Проект планировки будет охватывать продление Второй линии на юго-запад в Приволжский район Казани в зону массового жилищного строительства.
24.08.2026
Москва – По пусковому участку Рублёво-Архангельской линии от ст. «Деловой центр» до ст. «Бульвар Генерала Карбышева» прошёл пробный поезд.

Поиск

Знаете ли вы, что...

...хотя тот факт, что первая линия Лондонского метро, открытая 10 января 1863 года, работала на единственно возможной в то время паровозной тяге, хорошо известен, малоизвестно, что паровозы в метро Лондона (правда, на самом дальнем от центра наземном участке — на северо-запад от станции Rickmansworth) использовались вплоть до 9 сентября 1961 г.

Фотоальбом строительства
ст. «Верхние Лихоборы»

фото — Эскиз ст. «Верхние Лихоборы».
© Метрогипротранс.

фото — 16 марта 2018 г.: .
Фото: А. Попов (Russos).

фото — 16 марта 2018 г.: .
Фото: А. Попов (Russos).

фото — 16 марта 2018 г.: .
Фото: А. Попов (Russos).

фото — 16 марта 2018 г.: .
Фото: А. Попов (Russos).

фото — 16 марта 2018 г.: .
Фото: А. Попов (Russos).

фото — 16 марта 2018 г.: .
Фото: А. Попов (Russos).

фото — 6 марта 2018 г.: .
Фото: А. Попов (Russos).

фото — 6 марта 2018 г.: перегонный тоннель
«Окружная» — «Верхние Лихоборы».
Фото: А. Попов (Russos).

фото — 17 января 2018 г.: .
Фото: А. Попов (Russos).

фото — 17 января 2018 г.: .
Фото: А. Попов (Russos).

фото — 17 января 2018 г.: .
Фото: А. Попов (Russos).

фото — 17 января 2018 г.: .
Фото: А. Попов (Russos).

фото — 17 января 2018 г.: .
Фото: А. Попов (Russos).

фото — 17 января 2018 г.: .
Фото: А. Попов (Russos).

фото — 17 января 2018 г.: .
Фото: А. Попов (Russos).

фото — 17 января 2018 г.: .
Фото: А. Попов (Russos).

фото — 17 января 2018 г.: .
Фото: А. Попов (Russos).

фото — 17 января 2018 г.: .
Фото: А. Попов (Russos).

фото — 17 января 2018 г.: .
Фото: А. Попов (Russos).

фото — 17 января 2018 г.: .
Фото: А. Попов (Russos).

фото — 23 сентября 2017 г.: .
Фото: А. Попов (Russos).

фото — 23 сентября 2017 г.: .
Фото: А. Попов (Russos).

фото — 23 сентября 2017 г.: .
Фото: А. Попов (Russos).

фото — 23 сентября 2017 г.: .
Фото: А. Попов (Russos).

фото — 23 сентября 2017 г.: .
Фото: А. Попов (Russos).

фото — 23 сентября 2017 г.: .
Фото: А. Попов (Russos).

фото — 23 сентября 2017 г.: .
Фото: А. Попов (Russos).

фото — 15 июля 2017 г.: .
Фото: А. Попов (Russos).

фото — 15 июля 2017 г.: .
Фото: А. Попов (Russos).

фото — 15 июля 2017 г.: .
Фото: А. Попов (Russos).

фото — 15 июля 2017 г.: .
Фото: А. Попов (Russos).

фото — 15 июля 2017 г.: .
Фото: А. Попов (Russos).

фото — 15 июля 2017 г.: .
Фото: А. Попов (Russos).

фото — 15 июля 2017 г.: .
Фото: А. Попов (Russos).

фото — 15 июля 2017 г.: .
Фото: А. Попов (Russos).

фото — 15 июля 2017 г.: .
Фото: А. Попов (Russos).

фото — 15 июля 2017 г.: .
Фото: А. Попов (Russos).

фото — 15 июля 2017 г.: .
Фото: А. Попов (Russos).

фото — 15 июля 2017 г.: .
Фото: А. Попов (Russos).

фото — 15 июля 2017 г.: .
Фото: А. Попов (Russos).

фото — 6 февраля 2017 г.: .
Фото: А. Попов (Russos).

фото — 6 февраля 2017 г.: .
Фото: А. Попов (Russos).

фото — 6 февраля 2017 г.: .
Фото: А. Попов (Russos).

фото — 6 февраля 2017 г.: .
Фото: А. Попов (Russos).

фото — 6 февраля 2017 г.: .
Фото: А. Попов (Russos).

фото — 6 февраля 2017 г.: .
Фото: А. Попов (Russos).

фото — 6 февраля 2017 г.: .
Фото: А. Попов (Russos).

фото — 11 октября 2016 г.: .
Фото: А. Попов (Russos).

фото — 11 октября 2016 г.: .
Фото: А. Попов (Russos).

фото — 11 октября 2016 г.: .
Фото: А. Попов (Russos).

фото — 11 октября 2016 г.: .
Фото: А. Попов (Russos).

фото — 11 октября 2016 г.: .
Фото: А. Попов (Russos).

фото — 11 октября 2016 г.: .
Фото: А. Попов (Russos).

фото — 11 октября 2016 г.: .
Фото: А. Попов (Russos).

фото — 11 октября 2016 г.: .
Фото: А. Попов (Russos).

фото — 11 октября 2016 г.: .
Фото: А. Попов (Russos).

фото — 11 октября 2016 г.: .
Фото: А. Попов (Russos).

фото — 3 сентября 2016 г.: проходка
правого станционного тоннеля
ведётся с помощью блокоукладчика и комбайна.
Фото: А. Попов (Russos).

фото — 3 сентября 2016 г.: забой правого
станционного тоннеля — последние метры.
Фото: А. Попов (Russos).

фото — 3 сентября 2016 г.: правый
станционный тоннель почти готов.
Фото: А. Попов (Russos).

фото — 3 сентября 2016 г.: слева — проёмы
из правого в средний станционный тоннель.
Фото: А. Попов (Russos).

фото — 3 сентября 2016 г.: южный торец центрального зала,
здесь будет аванзал и ходки к натяжной камере наклонного хода.
Фото: А. Попов (Russos).

фото — 3 сентября 2016 г.: северный наклонный ход.
Фото: А. Попов (Russos).

фото — 3 сентября 2016 г.: натяжная камера
северного наклонного хода.
Фото: А. Попов (Russos).

фото — 3 сентября 2016 г.: проходка
левого станционного тоннеля.
Фото: А. Попов (Russos).

фото — 3 сентября 2016 г.: подходная штольня
ствола № 960.
Фото: А. Попов (Russos).

фото — 3 сентября 2016 г.: .
Фото: А. Попов (Russos).

фото — 21 марта 2016 г.: .
Фото: А. Попов (Russos).

фото — 21 марта 2016 г.: .
Фото: А. Попов (Russos).

фото — 21 марта 2016 г.: .
Фото: А. Попов (Russos).

фото — 21 марта 2016 г.: .
Фото: А. Попов (Russos).

фото — 21 марта 2016 г.: .
Фото: А. Попов (Russos).

фото — 21 марта 2016 г.: .
Фото: А. Попов (Russos).

фото — 21 марта 2016 г.: .
Фото: А. Попов (Russos).

фото — 21 марта 2016 г.: .
Фото: А. Попов (Russos).

фото — 14 марта 2016 г.: .
Фото: А. Попов (Russos).

фото — 14 марта 2016 г.: .
Фото: А. Попов (Russos).

фото — 14 марта 2016 г.: .
Фото: А. Попов (Russos).

фото — 14 марта 2016 г.: .
Фото: А. Попов (Russos).

фото — 14 марта 2016 г.: .
Фото: А. Попов (Russos).

фото — 14 марта 2016 г.: .
Фото: А. Попов (Russos).

фото — 14 марта 2016 г.: .
Фото: А. Попов (Russos).

фото — 14 марта 2016 г.: .
Фото: А. Попов (Russos).

фото — 14 марта 2016 г.: .
Фото: А. Попов (Russos).

фото — 22 октября 2015 г.: .
Фото: А. Попов (Russos).

фото — 22 октября 2015 г.: .
Фото: А. Попов (Russos).

фото — 22 октября 2015 г.: собранное пробное
станционное кольцо с плоским лотком.
Фото: А. Попов (Russos).

фото — 13 октября 2015 г.: штольня
к правому станционному тоннелю.
Фото: А. Попов (Russos).

фото — 13 октября 2015 г.: .
Фото: А. Попов (Russos).

фото — 13 октября 2015 г.: .
Фото: А. Попов (Russos).

фото — 13 октября 2015 г.: .
Фото: А. Попов (Russos).

фото — 13 октября 2015 г.: .
Фото: А. Попов (Russos).

фото — 13 октября 2015 г.: .
Фото: А. Попов (Russos).

фото — 13 октября 2015 г.: .
Фото: А. Попов (Russos).

фото — 13 октября 2015 г.: .
Фото: А. Попов (Russos).

фото — 24 февраля 2015 г.: забой поперечной штольни — отсюда будут сделаны рассечки к залам станции.
Фото: А. Попов (Russos).

фото — 24 февраля 2015 г.: подходная штольня шахты № 960.
Фото: А. Попов (Russos).

фото — Эскиз ст. «Верхние Лихоборы» — боковой зал.
© Метрогипротранс.

фото — План ст. «Верхние Лихоборы».
© Метрогипротранс.

К статье о станции