Одна из станций – «Корниловская» на втором пусковом участке от Тютчевской до Новомосковской – спроектирована и построена с участием экспертов Группы компаний «Моспроект-3». Новая станция стала четырёхсотой в России.

Троицкая – новая линия московского метрополитена, но символично, что соединилась как раз со станцией «Новомосковская» первой построенной в России Сокольнической линией, по которой в 1935 году началось движение московского метро. Теперь столичный метрополитен будет состоять из 271-й станции, а «Корниловская» стала ровно четырёхсотой по счёту от общего числа станций метро в России!

«В московском метростроении двумя этапами – сегодня и в сентябре месяце – мы построили первую очередь новой Троицкой линии метро от БКЛ до «Коммунарки» и «Новомосковской». Семь станций, которые улучшат транспортную доступность почти 900 тыс. москвичей. Дальше линия пойдёт до МЦК – до ЗИЛ – и на юг до Троицка. Работа предстоит большая, ответственная и очень важная. Хотел бы поблагодарить транспортников, строителей за проделанную работу», – сказал Мэр Москвы Сергей Собянин.

Троицкая линия стала новой радиальной веткой московского метрополитена, предназначенной в первую очередь для улучшения транспортного обслуживания жителей Юго-Западного административного округа и Новой Москвы: теперь пассажиры будут более комфортно и быстрее добираться до центральной части столицы и транспортно-пересадочных узлов в метро.

На втором пусковом участке Троицкой линии расположены три новые станции: «Корниловская» (проектное название «Мамыри»), «Коммунарка» (строительное название «Бачуринская») и «Новомосковская» с пересадкой на одноимённую станцию Сокольнической линии.

Все три новые станции находятся в Новомосковском административном округе в новом районе Коммунарка. Станция «Корниловская» расположена на пересечении Калужского шоссе и улицы Адмирала Корнилова, по которой получила свое название.

«Конструкция запроектированной с участием экспертов Группы компаний «Моспроект-3» новой станции – колонная, трёхпролётная, мелкого заложения с одной островной платформой», – рассказал генеральный директор холдинга Константин Матвеев. – «Глубина заложения – 15 м, станция оборудована лифтом и шестью эскалаторами».

Путевые станы станции «Корниловская» оформлены в яркой цветовой гамме, облицовочные панели – в оттенках жёлтого и красного тонах. Светильники на потолках размещены в специальных углублениях, это поможет создать эффект объёмного пространства. Пол облицован светлым гранитом, колонны – чёрным габбро.

Особенностью архитектурного образа новой станции стала колоннада входного павильона. Колонны овальной формы расставлены на разном расстоянии: самый широкий промежуток находится напротив входа в метро, при этом колонны повёрнуты к пассажиру самой узкой частью, далее расстояние между колоннами уменьшается, а сами они поворачиваются широкой стороной и зрительно в перспективе сливаются в сплошную стену. Как отметили в пресс-службе холдинга «Моспроект-3», таким образом архитекторами реализован принцип интуитивной навигации, получен приглашающий вход.

Всего на Троицкой линии запроектировано 17 станций, четыре из которых открыты в сентябре 2024 года Президентом Российской Федерации Владимиром Путиным вместе с Мэром Москвы Сергеем Собяниным. Общая протяжённость линии свыше 43 километров, с 28 декабря в составе Троицкой линии будет работать уже 7 станций, 15,5 км путей и две пересадки – на Большую кольцевую и Сокольническую линии метро.

Напомним, Группа компаний «Моспроект-3» – один из ключевых авторов и участников программы развития московского метрополитена. С участием экспертов Группы компаний «Моспроект-3» построены более 93 км и 37 станций метро.

Также команда холдинга «Моспроект-3» по социально-экономической инициативе Правительства России «Инфраструктурное меню» за счёт средств инфраструктурных бюджетных кредитов ведёт уникальные работы по строительству метро в Нижнем Новгороде и метротрамвая в Красноярске и Челябинске.

28 декабря 2024 г.

«Группа компаний „Моспроект-3“»