МЕТРОСТРОЙ

Москва Санкт-Петербург Нижний Новгород Новосибирск Самара Екатеринбург Казань Омск Челябинск Красноярск Другие города


Новости сайта

Новости

  • 26.06.2026
    Красноярск – China Railway Construction Corporation (дочернее предприятие CRCC — ООО «16-е управление СиАрСиСи») завершило проходку левого (северного) перегонного тоннеля длиной 2640 м на участке I очереди Красноярского метротрамвая от ст. «Высотная» до ст. «Улица Копылова». Проходка, завершённая в грунте вследствие неготовности демонтажной камеры, велась с помощью ТПМК ZTE-6250 DZ399 Евгения.
  • 19.06.2026
    Москва – Постановлением Правительства Москвы № 1697-ПП станции с проектным названием «Рублёво-Архангельское» присвоено наименование «Сберсити».
  • 03.11.2025
    Казань – На время проходки тоннелей Второй линии под тоннелями действующего метрополитена временно закрыт участок от ст. «Проспект Победы» до ст. «Дубравная».
  • 01.11.2025
    Москва – АО «Мосметрострой» начало проходку левого (западного) перегонного тоннеля на участке Арбатско-Покровской линии от оборотных тупиков за ст. «Щёлковская» до ст. «Гольяново». Проходка ведётся с помощью ТПМК Herrenknecht S-771 Галина.


Поиск




Знаете ли вы, что...

...до 1979 г. на Невско-Василеостровской линии Ленинградского метро не было иных станций, кроме станций закрытого типа без посадочных платформ («горизонтальный лифт»). Таким образом, заступив на смену, машинист поезда в течение всего рабочего времени видел перед собой только тоннель.


Волковская

20 декабря 2008 г., в 12 ч 04 мин, от станции «Волковская»
отправился первый поезд с пассажирами.
Открылась 61-ая станция Петербургского метро!
фото
Эскиз ст. «Волковская».
© Ленметрогипротранс.

Станция «Волковская» Фрунзенского радиуса Фрунзенско-Приморской линии, следующая за станцией «Обводный канал», расположена на юго-востоке Петербурга, в районе Волкова кладбища у Камчатской улицы.

По первоначальному проекту «Волковская» была запроектирована односводчатой глубокого заложения, однако в целях ускорения и удешевления строительства проект был изменён на пилонный тип.

В январе 2005 г. после долгого простоя работы на станции были возобновлены. К этому моменту было пройдено 140 м левого и 50 м правого станционного тоннеля.

Последнее обновление в 2006 г.