МЕТРОСТРОЙ

Москва Санкт-Петербург Нижний Новгород Новосибирск Самара Екатеринбург Казань Омск Челябинск Красноярск Другие города


Новости сайта

Новости

  • 07.12.2021
    Москва – В 17:20 первый поезд с пассажирами отправился от ст. «Мнёвники» до ст. «Каховская». Пущен в эксплуатацию участок Большой кольцевой линии с 9 новыми станциями Московского метро: «Терехово», «Кунцевская», «Давыдково», «Аминьевская», «Мичуринский проспект», «Проспект Вернадского», «Новаторская», «Воронцовская», «Зюзино», а также закрытой 30 марта 2019 г. на реконструкцию ст. «Каховская». Станция «Зюзино» стала 250-й станцией Московского метро, при этом количество действующих станций (без учёта временно закрытой ст. «Рижская», но с учётом остающейся закрытой на реконструкцию ст. «Варшавская») составило 249. Работают все пересадки: на Филёвскую, Арбатско-Покровскую, Солнцевскую, Сокольническую, Калужско-Рижскую и Серпуховско-Тимирязевскую линии, а также прямая пересадка на открытую с началом утреннего движения электропоездов пл. Аминьевская Киевского направления железной дороги. На станции «Каховская» действует только восточный вестибюль. Линию начало обслуживать электродепо ТЧ-7 «Замоскворецкое» с помощью 8-вагонных составов 81-775/776/777 «Москва-2020». Сохраняется маршрутное движение с двумя маршрутами: «Савёловская» — «Хорошёвская» — «Деловой центр» и «Савёловская» — «Хорошёвская» — «Каховская».
  • 01.04.2021
    Москва – В 11:27 первый поезд с пассажирами отправился от ст. «Хорошёвская» до ст. «Мнёвники». Пущен в эксплуатацию участок Большой кольцевой линии с 240-й и 241-й станциями Московского метро: «Народное Ополчение» и «Мнёвники». На Большой кольцевой линии введено маршрутное движение с двумя маршрутами: «Савёловская» — «Хорошёвская» — «Деловой центр» и «Савёловская» — «Хорошёвская» — «Мнёвники».
  • 31.12.2020
    Москва – В 11:45 первый поезд с пассажирами отправился от ст. «Электрозаводская» Некрасовской линии. В эксплуатацию пущен участок Некрасовской линии «Лефортово» — «Электрозаводская». «Электрозаводская» стала 239-й станцией Московского метро, при этом количество действующих станций (без учёта временно закрытых станций «Арбатская» Арбатско-Покровской линии и «Рижская», но с учётом закрытых на полную реконструкцию станций «Каховская» и «Варшавская») составило 237. Станция открыта без пересадки на одноимённую станцию Арбатско-Покровской линии.
  • 22.12.2020
    Москва – С началом утреннего движения вновь открылся временно закрытый с 12 декабря участок Большой кольцевой линии от ст. «ЦСКА» до ст. «Деловой центр». Впервые заработала пересадка между двумя станциями «Деловой центр» Большой кольцевой и Солнцевской линий.


Поиск




Знаете ли вы, что...

...хотя тот факт, что первая линия Лондонского метро, открытая 10 января 1863 года, работала на единственно возможной в то время паровозной тяге, хорошо известен, малоизвестно, что паровозы в метро Лондона (правда, на самом дальнем от центра наземном участке — на северо-запад от станции Rickmansworth) использовались вплоть до 9 сентября 1961 г.


Фотоальбом строительства
ст. «Спартак», быв. «Волоколамская»

фото
Эскиз ст. «Спартак».
© ООО «Метро-Стиль 2000».
фото
Эскиз северного наземного вестибюля
ст. «Спартак».
© ООО «Метро-Стиль 2000».
фото
Эскиз северного наземного вестибюля
ст. «Спартак».
© ООО «Метро-Стиль 2000».
фото
30 мая 2014 г.: отделка платформенной части
близится к концу.
© «Строительный мир».
фото
30 мая 2014 г.: вход в северный вестибюль.
© «Строительный мир».
фото
30 мая 2014 г.: с высоты птичьего полёта.
© «Строительный мир».
фото
30 мая 2014 г.: вид по оси станции.
© «Строительный мир».
фото
25 мая 2014 г.: вид с Волоколамского шоссе.
Фото: А. Суриков.
фото
13 марта 2014 г.: ведётся отделка платформенной части.
Фото: А. Попов (Russos).
фото
13 марта 2014 г.: за гофрированными загородками
идут поезда с пассажирами.
Фото: А. Попов (Russos).
фото
13 марта 2014 г.: лестница в южный вестибюль.
Фото: А. Попов (Russos).
фото
13 марта 2014 г.: справа — подход к будущей
лифтовой шахте.
Фото: А. Попов (Russos).
фото
13 марта 2014 г.: подуличный переход
к южному вестибюлю.
Фото: А. Попов (Russos).
фото
13 марта 2014 г.: северный наклон.
Фото: А. Попов (Russos).
фото
13 марта 2014 г.: вид со стороны вестибюля.
Фото: А. Попов (Russos).
фото
13 марта 2014 г.: кассовый зал северного вестибюля.
Фото: А. Попов (Russos).
фото
13 марта 2014 г.: фонарь вестибюля
с витражным остеклением.
Фото: А. Попов (Russos).
фото
13 марта 2014 г.: северный вестибюль.
Фото: А. Попов (Russos).
фото
13 марта 2014 г.: северный вестибюль.
Фото: А. Попов (Russos).
фото
10 апреля 2013 г.: платформа станции.
Фото: А. Попов (Russos).
фото
10 апреля 2013 г.: установка профиля
для огораживания платформы.
Фото: А. Попов (Russos).
фото
10 апреля 2013 г.: отгораживание зоны строительных работ
от действующего метро.
Фото: А. Попов (Russos).
фото
Платформа законсервированной ст. «Волоколамская».
Фото: Skorohod.
фото
Вид на платформу с пути.
Фото: Skorohod.
фото
Вид на платформу со стороны будущего вестибюля.
Фото: Skorohod.
фото
Подплатформенные помещения.
Фото: Skorohod.
фото
Съезд за станцией.
Фото: Skorohod.
фото
Август 1974 г.: строительство ст. «Волоколамская» открытым способом на Тушинском аэрополе.
Фото: В. Кузнецов.
схема
Общеувязочный план расположения станции «Спартак».
© ООО «Метро-Стиль 2000».
схема
Общеувязочный план расположения станции «Спартак».
© НИиПИ Генплана Москвы.
фото
Один из вариантов эскизов ст. «Спартак».