МЕТРОСТРОЙ

Москва Санкт-Петербург Нижний Новгород Новосибирск Самара Екатеринбург Казань Омск Челябинск Красноярск Другие города


Новости сайта

Новости

  • 03.11.2025
    Казань – На время проходки тоннелей Второй линии под тоннелями действующего метрополитена временно закрыт участок от ст. «Проспект Победы» до ст. «Дубравная».
  • 01.11.2025
    Москва – АО «Мосметрострой» начало проходку левого (западного) перегонного тоннеля на участке Арбатско-Покровской линии от оборотных тупиков за ст. «Щёлковская» до ст. «Гольяново». Проходка ведётся с помощью ТПМК Herrenknecht S-771 Галина.
  • 29.10.2025
    Санкт-Петербург – АО «Метрострой Северной Столицы» начало проходку рабочего ствола шахты № 846, расположенной в Московском районе, в округе Московская застава, на Кубинской улице. С помощью шахты № 846 будет вестись строительство ст. «Броневая» II очереди Красносельско-Калининской линии.
  • 20.10.2025
    Москва – АО «УРСТ» начало проходку левого (восточного) перегонного тоннеля на участке Троицкой линии от монтажной щитовой камеры, расположенной к югу от камеры съездов на соединительную ветвь в электродепо ТЧ-23 «Столбово», до ст. «Сосенки». Проходка ведётся с помощью ТПМК Herrenknecht S-798 Ольга.


Поиск




Знаете ли вы, что...

...столь привычная в тоннелях и на станциях Московского метро обделка из чугунных тюбингов практически не применялась при строительстве I очереди. Советская промышленность просто не могла ещё выпускать тюбинги в столь больших количествах. Все тоннели, даже пройденные щитовой проходкой (от ст. «Охотный ряд» до «Дзержинской»), сделаны из железобетона. Чугунные тюбинги применены только на проходке наклонных ходов.


Лихоборы

10 сентября 2016 г., в рамках пуска в эксплуатацию
Московского центрального кольца,
открылась ст. МЦК «Лихоборы»!

Станция «Лихоборы» Московского центрального кольца (первоначальное проектное название, а также рабочее название во время строительства — «Николаевская», действующее название присвоено в июле 2016 г. и утверждено приказом ОАО «РЖД» № 74 от 9 сентября 2016 г.) — остановочный пункт (платформа) Малого кольца Московской железной дороги, следующая за о. п. «Коптево», расположена на северо-западе Москвы, на границе районов Коптева и Головинского Северного административного округа, на перегоне между ж/д станциями Лихоборы и Владыкино-Московское.

Остановочный пункт состоит из одной береговой и одной островной посадочной платформы с одним надземным вестибюлем в восточном торце, связанным с платформами эскалаторами и лестничными сходами. Вестибюль соединён крытым пешеходным коридором с выходами на обе стороны Окружной ж/д: к пл. НАТИ, и на пр-д Черепановых, к 119-му микрорайону Лихобор.

В составе транспортно-пересадочного узла организована наземная пересадка на ж/д платформу НАТИ Ленинградского направления Октябрьской ж/д. К открытию станции МЦК от выхода из надземного перехода МЦК до платформы НАТИ обсутроена освещённая пешеходная дорожка.

Последнее обновление в сентябре 2016 г.