МЕТРОСТРОЙ

Москва Санкт-Петербург Нижний Новгород Новосибирск Самара Екатеринбург Казань Омск Челябинск Красноярск Другие города


Новости сайта

Новости

  • 25.10.2019
    Москва – В 23:17 последний поезд с пассажирами отправился со ст. «Каширская» на ст. «Варшавская». Движение с пассажирами на участке «Каширская» — «Варшавская» прекращено до ввода в составе участка Большой кольцевой линии. Каховская линия прекратила своё существование. Станция «Варшавская» временно выведена из пассажирской эксплуатации. Общее количество действующих станций Московского метро сократилось до 229.
  • 03.10.2019
    Санкт-Петербург – В 16:46 первый поезд с пассажирами отправился от ст. «Международная» до ст. «Шушары». Со второй попытки пущен в эксплуатацию участок Фрунзенско-Приморской линии со станциями: «Проспект Славы», «Дунайская» и «Шушары». Общее количество станций Петербургского метро возросло до 72.
  • 09.09.2019
    Москва – АО «УРСТ» начало проходку двухпутного тоннеля на участке Большой кольцевой линии от ст. «Карамышевская» до ст. «Мнёвники». Проходка ведётся с помощью ТПМК Herrenknecht S-956 Лилия диаметром 10,85 м.
  • 05.09.2019
    Санкт-Петербург – В 11 утра состоялась церемония открытия участка Фрунзенско-Приморской линии «Международная» — «Шушары». Уже после отправления в 11:29 первого поезда с пассажирами от ст. «Шушары» до ст. «Проспект Славы» (без высадки на «Дунайской») решением вр. и. о. губернатора А. Д. Беглова открытие было отменено, станции не введены в постоянную эксплутацию.


Поиск




Знаете ли вы, что...

...в Лондоне существовала станция метро, пассажиропоток которой составлял в среднем 17 человек в день. Станция «Blake hall» на ныне закрытом однопутном участке Центральной линии, работавшем в режиме челнока, была построена как товарная станция железнодорожной линии для обслуживания фермы владельцев земли, по которой эта линия прошла. В 1949 г. линия вошла в состав Лондонского метро, став самым малодеятельным участком. В 1981 г. станция была закрыта, а в 1994 г. та же участь постигла и весь однопутный участок.


Лужники

10 сентября 2016 г., в 14 ч 00 мин, первый поезд с пассажирами отправился от ст. «Лужники».
Открылось Московское центральное кольцо!
фото
Эскиз вестибюля о. п. «Лужники»
по первоначальному проекту.
© Мосжелдорпроект.

Станция «Лужники» Московского центрального кольца — остановочный пункт (платформа) Малого кольца Московской железной дороги, следующая за о. п. «Площадь Гагарина», расположена на юго-западе Москвы, в районе Хамовники Центрального административного округа, в границах ликвидированной в 1999 году ж/д станции Воробьёвы горы, вдоль ул. Хамовнический Вал.

Остановочный пункт состоит из двух посадочных платформ берегового типа и наземного вестибюля с выходом на ул. Хамовнический Вал. Пересадка на ст. «Спортивная» Сокольнической линии осуществляется по улице с длиной пешеходного подхода между вестибюлями станций — 190 м.

Генеральный проектировщик — Мосжелдорпроект. Строительство о. п. началось в конце 2013 г. — первой среди всех станций МЦК (за исключением построенной ранее «Площади Гагарина»).

10 сентября 2016 г. на станции состоялась торжественная церемония открытия пассажирского движения по Московской Окружной железной дороге (Московскому центральному кольцу). Первый поезд с пассажирами отправился от платформы станции в сторону «Кутузовской» в 14 ч 00 мин.

Последнее обновление в сентябре 2016 г.