МЕТРОСТРОЙ

Москва Санкт-Петербург Нижний Новгород Новосибирск Самара Екатеринбург Казань Омск Челябинск Красноярск Другие города


Новости сайта

Новости

  • 25.10.2019
    Москва – В 23:17 последний поезд с пассажирами отправился со ст. «Каширская» на ст. «Варшавская». Движение с пассажирами на участке «Каширская» — «Варшавская» прекращено до ввода в составе участка Большой кольцевой линии. Каховская линия прекратила своё существование. Станция «Варшавская» временно выведена из пассажирской эксплуатации. Общее количество действующих станций Московского метро сократилось до 229.
  • 03.10.2019
    Санкт-Петербург – В 16:46 первый поезд с пассажирами отправился от ст. «Международная» до ст. «Шушары». Со второй попытки пущен в эксплуатацию участок Фрунзенско-Приморской линии со станциями: «Проспект Славы», «Дунайская» и «Шушары». Общее количество станций Петербургского метро возросло до 72.
  • 09.09.2019
    Москва – АО «УРСТ» начало проходку двухпутного тоннеля на участке Большой кольцевой линии от ст. «Карамышевская» до ст. «Мнёвники». Проходка ведётся с помощью ТПМК Herrenknecht S-956 Лилия диаметром 10,85 м.
  • 05.09.2019
    Санкт-Петербург – В 11 утра состоялась церемония открытия участка Фрунзенско-Приморской линии «Международная» — «Шушары». Уже после отправления в 11:29 первого поезда с пассажирами от ст. «Шушары» до ст. «Проспект Славы» (без высадки на «Дунайской») решением вр. и. о. губернатора А. Д. Беглова открытие было отменено, станции не введены в постоянную эксплутацию.


Поиск




Знаете ли вы, что...

...станция «Библиотека имени Ленина» Московского метро — единственная односводчатая станция первой очереди — была построена закрытым способом, без вскрытия дневной поверхности. Несмотря на это, Моховую улицу всё же пришлось перекрывать: мостовая была повреждена во время горных работ, кроме того, без вскрытия не представлялось возможным сделать гидроизоляцию. Таким образом, уже после сооружения конструкций станционного зала, мостовая над станцией была снята, а по всей площади станции сверху уложена гидроизолированная бетонная плита.


Лужники

10 сентября 2016 г., в 14 ч 00 мин, первый поезд с пассажирами отправился от ст. «Лужники».
Открылось Московское центральное кольцо!
фото
Эскиз вестибюля о. п. «Лужники»
по первоначальному проекту.
© Мосжелдорпроект.

Станция «Лужники» Московского центрального кольца — остановочный пункт (платформа) Малого кольца Московской железной дороги, следующая за о. п. «Площадь Гагарина», расположена на юго-западе Москвы, в районе Хамовники Центрального административного округа, в границах ликвидированной в 1999 году ж/д станции Воробьёвы горы, вдоль ул. Хамовнический Вал.

Остановочный пункт состоит из двух посадочных платформ берегового типа и наземного вестибюля с выходом на ул. Хамовнический Вал. Пересадка на ст. «Спортивная» Сокольнической линии осуществляется по улице с длиной пешеходного подхода между вестибюлями станций — 190 м.

Генеральный проектировщик — Мосжелдорпроект. Строительство о. п. началось в конце 2013 г. — первой среди всех станций МЦК (за исключением построенной ранее «Площади Гагарина»).

10 сентября 2016 г. на станции состоялась торжественная церемония открытия пассажирского движения по Московской Окружной железной дороге (Московскому центральному кольцу). Первый поезд с пассажирами отправился от платформы станции в сторону «Кутузовской» в 14 ч 00 мин.

Последнее обновление в сентябре 2016 г.