МЕТРОСТРОЙ

Москва Санкт-Петербург Нижний Новгород Новосибирск Самара Екатеринбург Казань Омск Челябинск Красноярск Другие города


Новости сайта

Новости

  • 31.03.2024
    Москва – Официально объявлено об изменении названий ряда станций метро, МЦК и МЦД в двух транспортно-пересадочных узлах, обслуживающих территорию Московского международного делового центра, с целью их унификации. Так ст. «Выставочная» Филёвской линии вернут её изначальное наименование – «Деловой центр», образовав третий в Московском метро трёхстанционный пересадочный узел с одинаковым названием всех трёх станций (после «Киевской» и «Кунцевской»). Ст. «Международная» Филёвской линии получит бывшее для неё проектным наименование – «Москва-Сити». Одновременно наименование «Москва-Сити» получат: станция МЦК «Деловой центр» и платформа Тестовская на соединительной ветви Смоленского и Киевского направлений, обслуживаемая Киевско-Нижегородским диаметром (МЦД-4).
  • 11.03.2024
    Москва – В 13:12 из электродепо ТЧ-2 «Сокол» на ст. «Сокол» был выдан первый 8-вагонный состав из вагонов «Москва-2024» (81-775.2, 81-776.2, 81-777.2) для регулярной эксплуатации на Замоскворецкой линии. Начало работы нового поезда в Московского метро одновременно прервало 35-летний период для Замоскворецкой линии, на которой с 1989 по 2024 гг. использовались только «номерные» поезда из вагонов модификаций 81-717, 81-714.
  • 27.02.2024
    Москва – АО «Объединение „ИНГЕОКОМ“» завершило проходку левого (северного) перегонного тоннеля на участке Троицкой линии от ст. «ЗИЛ» до ст. «Крымская». Проходка велась с помощью ТПМК Robbins EPB-2110-365 София.
  • 31.01.2024
    Нижний Новгород – ГК «Моспроект-3» начала проходку правого (южного) перегонного тоннеля Автозаводской линии от ст. «Сенная» до ст. «Площадь Свободы». Проходка ведётся с помощью ТПМК Herrenknecht Владимир.


Поиск




Знаете ли вы, что...

...«Аврора» в Петербурге — не только имя знаменитого крейсера, так же называется специальный тоннелепроходческий комплекс Herrenknecht S-441 для проходки наклонных ходов, с помощью которого пройдены эскалаторные тоннели станций «Обводный канал», «Адмиралтейская» и «Спасская».


Фотоальбом строительства
ст. «Деловой центр»
Калининско-Солнцевской линии

фото
Эскиз ст. «Деловой центр».
фото
30 октября 2013 г.: вид с распределительной галереи.
Фото: А. Попов (Russos).
фото
30 октября 2013 г.: монтаж отделки путевых стен.
Фото: А. Попов (Russos).
фото
24 сентября 2012 г.: распределительная галерея над северным залом, вид на будущий эскалаторный спуск. Впереди за кирпичной стенкой — вестибюль ст. «Выставочная».
© «Строительный мир».
фото
24 сентября 2012 г.: та же галерея над северным залом, вид на запад.
© «Строительный мир».
фото
24 сентября 2012 г.: здесь будет западный эскалаторный спуск на платформу станции.
© «Строительный мир».
фото
24 сентября 2012 г.: ведутся работы по возведению ненесущей стенки, отделяющей северный зал станции от южного.
© «Строительный мир».
фото
Эскиз ст. «Деловой центр»
по первоначальному проекту.
© Метрогипротранс.
фото
Эскиз вестибюля ст. «Деловой центр».
© Метрогипротранс.