|
Станция «Челобитьево», следующая за ст. «Медведково»
— проектируемая конечная станция Калужско-Рижской линии, будет расположена
за МКАД на территории города Мытищи, предположительно на пересечении
проектируемых проездов 178 (продолжение Благовещенской ул.), 216
(соединение Благовещенской ул. с Челобитьевским шоссе через существующую
развязку) и 497 (проезд вдоль ТЭЦ-27), хотя возможен и сдвиг станции
ближе к 14-му микрорайону Мытищ.
Проект продления Калужско-Рижской линии за МКАД
впервые озвучивается ещё в 1965 году во втором варианте Принципиальной
схемы перспективного развития метрополитена и электрифицированных
железных дорог, где участок предполагается к строительству за пределами
1980-го года. В Генплане 1971 года показан перспективный участок
с двумя станциями в черте Мытищ, ни одна из которых не соответствует
нынешнему проектному расположению «Челобитьева». С возникновением
в 1985 году проекта хордовых линий, одна из которых должна была
бы идти в Мытищи, продление КРЛ в Мытищи больше не планируется.
Вместо этого появляется станция «Челобитьево» с существующим расположением,
строительство которой обусловлено также строительством нового электродепо
для Калужско-Рижской линии, которое должно быть расположено рядом
со станцией. На вагонных схемах 1992 года станция ненадолго появляется,
как строящаяся. В дальнейшем планы несколько раз меняются, в основном,
выражаясь в наличии или отсутствии следующей после «Челобитьева»
станции «Мытищи». Согласно плану 2011 года предполагается строительство одной
ст. «Челобитьево» вместе с депо в период до 2020 г., однако в феврале 2012 г. власти Москвы заявили, что работы на участке
развернутся уже до конца года.
Задел по участку создан ещё при строительстве
линии до «Медведкова»: так главные пути Калужско-Рижской линии доходят
практически до МКАД.
Каких-либо подробностей относительно типа станции,
как и её детального проекта пока не существует.
|