МЕТРОСТРОЙ

Москва Санкт-Петербург Нижний Новгород Новосибирск Самара Екатеринбург Казань Омск Челябинск Красноярск Другие города


Новости сайта

Новости

  • 05.09.2026
    Москва – В 16:10 для пассажиров открылись двери станций новой, 16-й по счёту линии Московского метро – Рублёво-Архангельской. В эксплуатацию пущена первая очередь длиной 6,67 км, включающая в себя работавший до 22 июня 2024 г. в составе Большой кольцевой линии участок со станциями «Деловой центр» и «Шелепиха», а также 3 новых станции: «Звенигородская», «Народное Ополчение» и «Бульвар Генерала Карбышева». На ст. «Народное Ополчение» заработала пересадка на одноимённую станцию Большой кольцевой линии. Общее количество станций возросло до 278, при этом на сети метрополитена не осталось недействующих и временно закрытых станций: все 278 станций открыты для пассажиров. Новая линия получила графитовый (серо-чёрный) цвет на схеме и номер 17. На линии работают 8-вагонные составы из вагонов 81-775.2/776.2/777.2 «Москва-2026» ТЧ-18 «Солнцево».
  • 31.08.2026
    Казань – Издано постановление Исполнительного комитета г. Казани № 3008 о подготовке проекта планировки территории линейного объекта «Продление второй линии метрополитена в г. Казани от станции „100-летие ТАССР” до станции „Берёзовая роща”». Проект планировки будет охватывать продление Второй линии на юго-запад в Приволжский район Казани в зону массового жилищного строительства.
  • 24.08.2026
    Москва – По пусковому участку Рублёво-Архангельской линии от ст. «Деловой центр» до ст. «Бульвар Генерала Карбышева» прошёл пробный поезд.
  • 06.08.2026
    Санкт-Петербург – АО «Метрострой Северной Столицы» завершило проходку двухпутного перегонного тоннеля на участке Невско-Василеостровской линии от стартового котлована на Туристской ул., возле дома № 22, между улицами Оптиков и Мебельной на перегоне между станциями «Беговая» и «Богатырская» до демонтажной камеры на Шуваловском просп., возле дома № 37, корп. 1, за ст. «Каменка». Проходка велась с помощью ТПМК Herrenknecht S-782 Надежда.


Поиск




Знаете ли вы, что...

...столь привычная в тоннелях и на станциях Московского метро обделка из чугунных тюбингов практически не применялась при строительстве I очереди. Советская промышленность просто не могла ещё выпускать тюбинги в столь больших количествах. Все тоннели, даже пройденные щитовой проходкой (от ст. «Охотный ряд» до «Дзержинской»), сделаны из железобетона. Чугунные тюбинги применены только на проходке наклонных ходов.


Омское метро прирастёт на одну станцию

Омичи смогут проехать пять станций вместо четырёх.

Вчера, 30 октября, завершилась постройка котлована для станции «Кристалл». Таким образом, уже вырыты котлованы для трёх станций из пяти, которые войдут в пусковой участок первой линии метро.

Напоминаем, что к 2016 году правительство обещает запустить первый участок линии метро. Ранее говорилось, что в маршрут войдут четыре станции: «Библиотека имени Пушкина», «Кристалл», «Заречная» и «Соборная» («Автовокзал»). Однако по словам замначальника строительства метро Владимира Плеханова, власти решили включить в пусковой участок пятую станцию. Участок будет находиться на пересечении улиц Лукашевича и будущего проспекта Рокоссовского. Сама станция также будет носить имя советского полководца. На этом же участке будет размещаться электродепо – сейчас под него уже намыта территория в 16 гектаров.

Пятая станция строится в рамках инновационной концепции. Она зафиксирована в графике строительства. Дополнительного финансирования на эту станцию не потребуется, средства будут перераспределяться внутри госпрограммы, – рассказал корреспонденту Омскпресс замначальника строительства метро Владимир Плеханов, добавив при этом, что разговоры об этой станции шли уже несколько лет.

Ранее станция не была отмечена в госпрограмме транспортного развития, однако, по словам Владимира Плеханова, в программу будут вноситься изменения, а средства на строительства станции – перераспределяться между объектами.

Работы идут на четырёх из пяти станций, и, как утверждает Владимир Плеханов, все объекты возводятся в соответствии с графиком. Всего в 2013 году на строительство метро направили 1,4 млрд рублей, из которых 1,2 млрд уже освоены.

На станции «Библиотека имени Пушкина» («Красный путь») достраивают основные конструкции станционного комплекса. На «Заречной» устанавливается первый свод станции.

Одновременно с работой на станциях прокладывается подземный тоннель от «Библиотеки имени Пушкина» до спальных районов Левого берега. На сегодняшний день уже готовы тоннели между станциями «Заречная» и «Кристалл».

В следующем году приступят к строительным работам на станции «Соборная» («Автовокзал»). Планируется также закончить основные конструкции на станциях «Заречная» и «Кристалл». В 2014 году на строительство метро будет выделен 1 млрд 6 млн рублей.

Все эти станции – «Библиотека имени Пушкина», «Кристалл», «Заречная», «Рокоссовского» и «Соборная» («Автовокзал») – войдут в пусковую линию метро, которую обещают запустить к 2016 году.

31 октября 2013 г.

РИА Омскпресс