МЕТРОСТРОЙ

Москва Санкт-Петербург Нижний Новгород Новосибирск Самара Екатеринбург Казань Омск Челябинск Красноярск Другие города


Новости сайта

Новости

  • 19.06.2026
    Москва – Постановлением Правительства Москвы № 1697-ПП станции с проектным названием «Рублёво-Архангельское» присвоено наименование «Сберсити».
  • 03.11.2025
    Казань – На время проходки тоннелей Второй линии под тоннелями действующего метрополитена временно закрыт участок от ст. «Проспект Победы» до ст. «Дубравная».
  • 01.11.2025
    Москва – АО «Мосметрострой» начало проходку левого (западного) перегонного тоннеля на участке Арбатско-Покровской линии от оборотных тупиков за ст. «Щёлковская» до ст. «Гольяново». Проходка ведётся с помощью ТПМК Herrenknecht S-771 Галина.
  • 29.10.2025
    Санкт-Петербург – АО «Метрострой Северной Столицы» начало проходку рабочего ствола шахты № 846, расположенной в Московском районе, в округе Московская застава, на Кубинской улице. С помощью шахты № 846 будет вестись строительство ст. «Броневая» II очереди Красносельско-Калининской линии.


Поиск




Знаете ли вы, что...

...увидев фотографию, на которой у платформы колонной станции метро глубокого заложения советского типа стоит привычная электричка Рижского вагоностроительного завода, не стоит утверждать, что это подделка, сделанная в Фотошопе. Такая станция — «Вуков споменик» — есть в Белграде, она была построена сербской компанией «Энергопроект-Нискоградня» и открыта в 1995 году. Её глубина заложения — 40 м, а длина платформы — 225 м — больше платформ станций Московского метро. Наравне с ещё одной станцией мелкого заложения, построенной по стандартам метрополитена, она используется для линии пригородных электропоездов, на которой эксплуатируется подвижной состав производства РВЗ.


Станцию метротрама «Торговый центр» в Челябинске достроят по новому проекту

Главгосэкспертиза согласовала проектную документацию ГК «Моспроект-3» по организации достройки остановочного пункта «Торговый центр» с тоннелями линии «Север-Юг» челябинского метротрамвая.

«Получено положительное заключение Главгосэксперитизы по подготовленной экспертами Группы компаний «Моспроект-3» проектно-сметной документации на проведение комплекса работ по организации строительства остановочного пункта «Торговый центр» линии скоростного транспорта в Челябинске, – сообщил генеральный директор холдинга Константин Матвеев. – В состав проекта включены работы по приведению в работоспособное состояние ранее построенных горных выработок станции, шахтных стволов, подходных выработок к ним и перегонных тоннелей».

Как подчеркнул министр дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области Алексей Нечаев, положительное заключение Главгосэкспертизы позволит в ближайшее время подрядчику приступить к работам в подземной части и завершить строительство объекта: «Станция „Торговый центр“ заложена на глубине 45 метров в центре Челябинска прямо под рекой Миасс, и это уникальный и очень сложный объект. Положительное заключение Госэкспертизы позволит подрядчику приступить к работам, провести необходимую выработку, достроить станционный комплекс и провести отделку. Продолжаем работать над проектной документацией следующих этапов».

Проектной документацией предусматривается как непосредственно достройка основных конструкций платформенной части и натяжной камеры остановочного пункта «Торговый центр» с сооружением свода, обратного свода, стен из монолитного железобетона, так и приведение в работоспособное состояние ранее пройденных горных выработок перегонных тоннелей от станции в направлении севера и юга в общей сложности почти 3,5 км, двух вентиляционных стволов и подходных выработок к перегонным тоннелям.

«Приведение в работоспособное состояние будет заключаться в контрольном нагнетании инъекционных растворов за обделку для повышения водонепроницаемости тампонажного слоя и прилегающего к обделке грунтового массива, чеканке швов для герметизации и антикоррозионной обработке тюбингов на участках ранее пройденных горных выработок остановочного пункта «Торговый центр» и притоннельных сооружений, – уточнил Константин Матвеев.

Восстановительные мероприятия конструкций станции и притоннельных сооружений, в том числе в горных выработках под рекой Миасс в Калининском районе Челябинска, будут вестись закрытым способом работ на глубине 45 м в сложных гидрогеологических условиях.

Длина ранее построенного участка станционного комплекса сейчас составляет порядка 155 м – в настоящее время возведены стены и свод обделки без обратного свода. Достроить до 177 м основную обделку из монолитного железобетона платформенного участка с блоком технологических помещений и тягово-понизительной подстанцией метростроителям предстоит буровзрывным способом в горном массиве кварцевых диоритов с диоритами прочными и средней прочности.

Также предстоит завершить строительство тоннеля наклонного хода под 3-ленточный эскалатор длиной более 57 м и привести его обделку из чугунных тюбингов диаметром 10,5 м в работоспособное состояние.

Помимо этого, восстановительные работы по проекту будут вестись в вентиляционных стволах №№ 251 и 253 в центральной части города на пересечении улиц Елькина и Карла Маркса, Каслинской и Калинина в зоне плотной городской застройки, а также в венттоннелях к перегонным тоннелям под землёй.

Проект новой линии «Север-Юг» метротрамвая в Челябинске протяженностью свыше 9 км предусматривает строительство двух подземных станций («Площадь Революции» и «Торговый центр») и наземных остановочных пунктов: «Улица Овчинникова», «Улица Косарева» и «Улица Каслинская».

Инициативу создания в Челябинске нового транспортного комплекса для создания комфортных условий жителям поддержал в 2021 году губернатор Челябинской области Алексей Текслер. Проект современного метротрамвая в Челябинске реализуется с привлечением средств льготного инфраструктурного бюджетного кредита в рамках социально-экономической инициативы Правительства России «Инфраструктурное меню» по поручению Президента Российской Федерации Владимира Путина.

Напомним, помимо реализации уникального инфраструктурного проекта в Челябинске, работы по строительству объектов метрополитена по федеральному проекту «Инфраструктурное меню» Группой компаний «Моспроект-3» ведутся в Нижнем Новгороде и Красноярске. Также команда холдинга – один из ключевых авторов и участников программы развития московского метрополитена. С участием экспертов Группы компаний «Моспроект-3» построены более 90 км и 36 станций метро.

21 октября 2024 г.

«Группа компаний „Моспроект-3“»