МЕТРОСТРОЙ

Москва Санкт-Петербург Нижний Новгород Новосибирск Самара Екатеринбург Казань Омск Челябинск Красноярск Другие города


Новости сайта

Новости

  • 05.09.2026
    Москва – В 16:10 для пассажиров открылись двери станций новой, 16-й по счёту линии Московского метро – Рублёво-Архангельской. В эксплуатацию пущена первая очередь длиной 6,67 км, включающая в себя работавший до 22 июня 2024 г. в составе Большой кольцевой линии участок со станциями «Деловой центр» и «Шелепиха», а также 3 новых станции: «Звенигородская», «Народное Ополчение» и «Бульвар Генерала Карбышева». На ст. «Народное Ополчение» заработала пересадка на одноимённую станцию Большой кольцевой линии. Общее количество станций возросло до 278, при этом на сети метрополитена не осталось недействующих и временно закрытых станций: все 278 станций открыты для пассажиров. Новая линия получила графитовый (серо-чёрный) цвет на схеме и номер 17. На линии работают 8-вагонные составы из вагонов 81-775.2/776.2/777.2 «Москва-2026» ТЧ-18 «Солнцево».
  • 31.08.2026
    Казань – Издано постановление Исполнительного комитета г. Казани № 3008 о подготовке проекта планировки территории линейного объекта «Продление второй линии метрополитена в г. Казани от станции „100-летие ТАССР” до станции „Берёзовая роща”». Проект планировки будет охватывать продление Второй линии на юго-запад в Приволжский район Казани в зону массового жилищного строительства.
  • 24.08.2026
    Москва – По пусковому участку Рублёво-Архангельской линии от ст. «Деловой центр» до ст. «Бульвар Генерала Карбышева» прошёл пробный поезд.
  • 06.08.2026
    Санкт-Петербург – АО «Метрострой Северной Столицы» завершило проходку двухпутного перегонного тоннеля на участке Невско-Василеостровской линии от стартового котлована на Туристской ул., возле дома № 22, между улицами Оптиков и Мебельной на перегоне между станциями «Беговая» и «Богатырская» до демонтажной камеры на Шуваловском просп., возле дома № 37, корп. 1, за ст. «Каменка». Проходка велась с помощью ТПМК Herrenknecht S-782 Надежда.


Поиск




Знаете ли вы, что...

...несмотря на то, что чаще всего линии метро в городах мира носят номера, буквы латинского алфавита или же называются по цветам, собственные имена линий не являются исключительной советской особенностью: так собственные имена есть у всех линий таких «заслуженных» систем, как метрополитены Лондона, Токио и Гонконга. Однако двойные названия характерны именно для советских метрополитенов, взявших за образец наименование линий в Московском метро.


Станцию метротрама «Торговый центр» в Челябинске достроят по новому проекту

Главгосэкспертиза согласовала проектную документацию ГК «Моспроект-3» по организации достройки остановочного пункта «Торговый центр» с тоннелями линии «Север-Юг» челябинского метротрамвая.

«Получено положительное заключение Главгосэксперитизы по подготовленной экспертами Группы компаний «Моспроект-3» проектно-сметной документации на проведение комплекса работ по организации строительства остановочного пункта «Торговый центр» линии скоростного транспорта в Челябинске, – сообщил генеральный директор холдинга Константин Матвеев. – В состав проекта включены работы по приведению в работоспособное состояние ранее построенных горных выработок станции, шахтных стволов, подходных выработок к ним и перегонных тоннелей».

Как подчеркнул министр дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области Алексей Нечаев, положительное заключение Главгосэкспертизы позволит в ближайшее время подрядчику приступить к работам в подземной части и завершить строительство объекта: «Станция „Торговый центр“ заложена на глубине 45 метров в центре Челябинска прямо под рекой Миасс, и это уникальный и очень сложный объект. Положительное заключение Госэкспертизы позволит подрядчику приступить к работам, провести необходимую выработку, достроить станционный комплекс и провести отделку. Продолжаем работать над проектной документацией следующих этапов».

Проектной документацией предусматривается как непосредственно достройка основных конструкций платформенной части и натяжной камеры остановочного пункта «Торговый центр» с сооружением свода, обратного свода, стен из монолитного железобетона, так и приведение в работоспособное состояние ранее пройденных горных выработок перегонных тоннелей от станции в направлении севера и юга в общей сложности почти 3,5 км, двух вентиляционных стволов и подходных выработок к перегонным тоннелям.

«Приведение в работоспособное состояние будет заключаться в контрольном нагнетании инъекционных растворов за обделку для повышения водонепроницаемости тампонажного слоя и прилегающего к обделке грунтового массива, чеканке швов для герметизации и антикоррозионной обработке тюбингов на участках ранее пройденных горных выработок остановочного пункта «Торговый центр» и притоннельных сооружений, – уточнил Константин Матвеев.

Восстановительные мероприятия конструкций станции и притоннельных сооружений, в том числе в горных выработках под рекой Миасс в Калининском районе Челябинска, будут вестись закрытым способом работ на глубине 45 м в сложных гидрогеологических условиях.

Длина ранее построенного участка станционного комплекса сейчас составляет порядка 155 м – в настоящее время возведены стены и свод обделки без обратного свода. Достроить до 177 м основную обделку из монолитного железобетона платформенного участка с блоком технологических помещений и тягово-понизительной подстанцией метростроителям предстоит буровзрывным способом в горном массиве кварцевых диоритов с диоритами прочными и средней прочности.

Также предстоит завершить строительство тоннеля наклонного хода под 3-ленточный эскалатор длиной более 57 м и привести его обделку из чугунных тюбингов диаметром 10,5 м в работоспособное состояние.

Помимо этого, восстановительные работы по проекту будут вестись в вентиляционных стволах №№ 251 и 253 в центральной части города на пересечении улиц Елькина и Карла Маркса, Каслинской и Калинина в зоне плотной городской застройки, а также в венттоннелях к перегонным тоннелям под землёй.

Проект новой линии «Север-Юг» метротрамвая в Челябинске протяженностью свыше 9 км предусматривает строительство двух подземных станций («Площадь Революции» и «Торговый центр») и наземных остановочных пунктов: «Улица Овчинникова», «Улица Косарева» и «Улица Каслинская».

Инициативу создания в Челябинске нового транспортного комплекса для создания комфортных условий жителям поддержал в 2021 году губернатор Челябинской области Алексей Текслер. Проект современного метротрамвая в Челябинске реализуется с привлечением средств льготного инфраструктурного бюджетного кредита в рамках социально-экономической инициативы Правительства России «Инфраструктурное меню» по поручению Президента Российской Федерации Владимира Путина.

Напомним, помимо реализации уникального инфраструктурного проекта в Челябинске, работы по строительству объектов метрополитена по федеральному проекту «Инфраструктурное меню» Группой компаний «Моспроект-3» ведутся в Нижнем Новгороде и Красноярске. Также команда холдинга – один из ключевых авторов и участников программы развития московского метрополитена. С участием экспертов Группы компаний «Моспроект-3» построены более 90 км и 36 станций метро.

21 октября 2024 г.

«Группа компаний „Моспроект-3“»