В Нижнем Новгороде приступили к устройству оборотных тупиков метрополитена
Строительство ограждающих конструкций котлована тупиков Автозаводской линии метро проводится методом «стена в грунте» открытым способом под улицей Родионова, которую ранее специально реконструировали для продления метро в Нагорной части города.
Строительство оборотных тупиков для продления Автозаводской линии нижегородского метрополитена началось за стройплощадкой станции «Сенная», вдоль реконструированной улицы Родионова. На этом участке запроектировано устройство камеры съездов, в составе которой расположатся: тупики, смотровые канавы, служебные платформы, пункт технического обслуживания поездов, кладовая путейского инструмента и материалов, кладовая бригад контактного рельса, помещение стрелочника, а также венткиоск.
В торце будущего котлована, на пересечении улицы Родионова и Донецкая уже сделаны первые три «захватки» длиной 5–6 метров и глубиной до 30 метров для возведения методом «стена в грунте» ограждающих конструкций котлована. Всего запроектировано устройство 103 шт. таких сегментов траншеи по периметру тупиков протяжённостью 630 метров, для чего предстоит разработать более 13 тысяч кубометров грунта. На устройство этого участка ограждения тупиков потребуется 1 300 тонн металлоконструкций и 15 700 кубометров бетона.
Ещё почти 200 метров периметра ограждающих стен котлована тупиков уже сооружены внутри основной строительной площадки на Сенной площади. На этом этапе строительства заканчивается устройство обвязочной балки, чтобы приступить к дальнейшей разработке котлована и монтажу распорного крепления.
Напомним, программа развития нижегородского метрополитена реализуется в рамках социально-экономической инициативы Правительства России «Инфраструктурное меню» за счёт средств инфраструктурного бюджетного кредита. Проектом предусматривается продление Автозаводской линии на 3,06 км со строительством двух станций неглубокого заложения: «Площадь Свободы» и «Сенная».
Также Группа компаний «Моспроект-3» реализует уникальные транспортные проекты метротрамвая в Красноярске и Челябинске с интеграцией общественного электротранспорта в единый транспортный каркас.
Команда холдинга – один из ключевых авторов и участников программы развития московского метрополитена: с участием экспертов Группы компаний «Моспроект-3» построены более 93 км и 37 станций метро.
24 февраля 2026 г.