МЕТРОСТРОЙ

Москва Санкт-Петербург Нижний Новгород Новосибирск Самара Екатеринбург Казань Омск Челябинск Красноярск Другие города


Новости сайта

Новости

  • 05.09.2026
    Москва – В 16:10 для пассажиров открылись двери станций новой, 16-й по счёту линии Московского метро – Рублёво-Архангельской. В эксплуатацию пущена первая очередь длиной 6,67 км, включающая в себя работавший до 22 июня 2024 г. в составе Большой кольцевой линии участок со станциями «Деловой центр» и «Шелепиха», а также 3 новых станции: «Звенигородская», «Народное Ополчение» и «Бульвар Генерала Карбышева». На ст. «Народное Ополчение» заработала пересадка на одноимённую станцию Большой кольцевой линии. Общее количество станций возросло до 278, при этом на сети метрополитена не осталось недействующих и временно закрытых станций: все 278 станций открыты для пассажиров. Новая линия получила графитовый (серо-чёрный) цвет на схеме и номер 17. На линии работают 8-вагонные составы из вагонов 81-775.2/776.2/777.2 «Москва-2026» ТЧ-18 «Солнцево».
  • 31.08.2026
    Казань – Издано постановление Исполнительного комитета г. Казани № 3008 о подготовке проекта планировки территории линейного объекта «Продление второй линии метрополитена в г. Казани от станции „100-летие ТАССР” до станции „Берёзовая роща”». Проект планировки будет охватывать продление Второй линии на юго-запад в Приволжский район Казани в зону массового жилищного строительства.
  • 24.08.2026
    Москва – По пусковому участку Рублёво-Архангельской линии от ст. «Деловой центр» до ст. «Бульвар Генерала Карбышева» прошёл пробный поезд.
  • 06.08.2026
    Санкт-Петербург – АО «Метрострой Северной Столицы» завершило проходку двухпутного перегонного тоннеля на участке Невско-Василеостровской линии от стартового котлована на Туристской ул., возле дома № 22, между улицами Оптиков и Мебельной на перегоне между станциями «Беговая» и «Богатырская» до демонтажной камеры на Шуваловском просп., возле дома № 37, корп. 1, за ст. «Каменка». Проходка велась с помощью ТПМК Herrenknecht S-782 Надежда.


Поиск




Знаете ли вы, что...

...одним из важнейших факторов, влияющих на трассировку первого пускового участка метро, является возможность сооружения рядом с линией электродепо, которое в свою очередь должно иметь рельсовую связь с железнодорожной сетью для транспортировки вагонов с завода-изготовителя. Однако история знает немало исключений из данного правила: так в связи с неготовностью эстакады, связывающей только что построенное электродепо Казанского метрополитена с линией железной дороги, вагоны в депо перевозились по улицам Казани волоком на металлических поддонах. А в Киеве, где первый открытый участок до ст. «Днепр» отделял от будущего депо «Дарница» непостроенный метромост, была создана поистине уникальная система: один из путей эстакадной станции «Днепр» представлял собой лифт, который опускал метровагон на набережную, где ещё до недавнего времени проходила трамвайная линия, вполне пригодная для транспортировки вагонов. А для обслуживания и мелкого ремонта рядом с «метролифтом» был построен временный ангар.


Начинается подготовка строительства новой станции метротрамвая на Площади Революции в Челябинске

Группа компаний «Моспроект-3» получила положительное заключение госэкспертизы на первый этап строительства станции «Площадь Революции» линии челябинского метротрамвая «Север-Юг» – переустройство городских коммуникаций.

Главгосэкспертиза России по результатам рассмотрения разработанной Группой компаний «Моспроект-3» проектной документации и результатов инженерных изысканий выдала положительное заключение на проект по выносу инженерных коммуникаций в рамках подготовительного этапа строительства станции «Площадь Революции» линии «Север-Юг» челябинского метротрамвая, который реализуется по программе Правительства России «Инфраструктурное меню» по поручению Президента Российской Федерации Владимира Путина.

Работы по переустройству инженерных сетей в основном будут вестись на строительной площадке около здания городского УВД на пересечении улиц Елькина и Воровского, а также на локальных площадках и вдоль Проспекта Ленина в Центральном и Советском районах города Челябинска. Предполагается вынос сетей водоснабжения и канализации, электричества и связи, газо- и теплоснабжения. В ходе подготовки к строительству метротрамвая всего будет обновлено порядка двух километров городских коммуникаций.

Из-за того, что работы будут вестись в сложных стесненных городских условиях, проектом организации строительства запроектировано местоположение строительных площадок с учётом принятых проектных решений, схем расстановки механизмов и площадок для складирования материалов и конструкций, максимально возможного сохранения существующих инженерных сетей, зелёных насаждений, комфортности и безопасности пребывания людей в непосредственной близости от стройплощадок, а также с учётом беспрепятственного пути движения пешеходов, в том числе маломобильных граждан и инвалидов.

В тех местах, где будут перекладывать коммуникации и в дальнейшем вести работы по строительству котлована станции, вдоль улицы Воровского временно сократят одну полосу движения, перенесут светофор и организуют движение транспорта. При этом, для пешеходов сделают крытую пешеходную галерею. На общественный транспорт принятые решения никак не повлияют – остановок в зоне стройплощадки нет.

После переустройства городских инженерных сетей специалисты ГК «Моспроект-3» приступят к строительству ограждающих конструкций котлована будущей станции «Площадь Революции» линии «Север-Юг» челябинского метротрамвая, его разработке и устройству монолитных конструкций станционного комплекса.

Напомним, проект первой линии «Север-Юг» протяжённостью свыше 9 км предусматривает строительство двух подземных станций («Площадь Революции» и «Торговый центр») и наземных остановочных пунктов: «Улица Овчинникова», «Улица Косарева» и «Улица Каслинская».

Уникальный проект метротрамвая в Челябинске реализуется в рамках социально-экономической инициативы Правительства России «Инфраструктурное меню» по поручению Президента Российской Федерации Владимира Путина. Помимо этого, холдинг «Моспроект-3» ведёт работы по строительству метротрамвая в Красноярске и метро в Нижнем Новгороде.

Также Группа компаний «Моспроект-3» – один из ключевых авторов и участников программы развития московского метрополитена. С участием экспертов Группы компаний «Моспроект-3» построены более 93 км и 37 станций метро.

16 сентября 2026 г.

«Группа компаний „Моспроект-3“»