Станция «Деловой Центр», первоначальное проектное
название — «Международная», представляет собой комплексное сооружение
для приёма поездов двух линий на четыре пути и занимает два этажа в составе
центрального ядра ММДЦ Сити. На нижнем этаже комплекса также находится
одноимённая станция и перекрёстный съезд ответвления
Филёвской линии «Александровский сад» — «Киевская»
— «Международная». На верхнем этаже будут находиться вестибюли
и распределительный зал.
Станция запланирована для обслуживания двух линий: Калининско-Строгинской
и перспективной Солнцевской. В связи с тем, что строительство даже первой
очереди Солнцевской линии «Парк Победы» — «Олимпийская
деревня» в ближайшей перспективе вряд ли начнется (хотя, конечно, будем
надеятся на лучшее), а под строительство участка Калининской линии «Третьяковская»
— «Волхонка» — «Плющиха» — «Конюшковская» — «Трёхгорка» — «Деловой центр»
только выделены площадки, и вряд ли можно рассчитывать на скорую его постройку,
станция, после открытия центрального комплекса Сити в 2005 году, скорее
всего, будет закрыта для доступа и использоваться либо как техническое
помещение, либо под торговые площади или склады. Если всё будет так, то
«Деловой центр» станет первой в истории российского, а может быть и мирового
метростроения, станцией, построенной задолго до прокладки собственно подводящих
тоннелей. Такой вот памятник безденежью российского метро. Очень хотелось
бы, чтобы памятником станция прослужила недолго.
Изображения проекта станции взяты с сайта Метрогипротранс
