20 декабря 2008 г., в 12 ч 10 мин, на станцию «Звенигородская» прибыл первый поезд с пассажирами.
Открылась 62-ая станция Петербургского метро!

2002 г.: шахта 614. Фото: А.Южакова.

Станция "Звенигородская" Фрунзенского радиуса Купчинско-Приморской линии будет располагаться в центре Петербурга, в районе Загородного проспекта. Вместе со станцией "Пушкинская" "Звенигородская" создаст новый пересадочный узел, где можно будет сделать пересадку на поезда Кировско-Выборгской (1-ой) линии. Станция колонная, глубокого заложения.

Апрель 2004 г.: правый станционный тоннель. Фото: Enigma.

В настоящее время строительство станции ведётся крайне вяло. Однако, в то время как на других станциях этого радиуса строительство фактически заморожено, состояние дел на "Звенигородской" выглядит не так уж плохо. Расположенная во дворе дома по Загородному проспекту шахта "Звенигородской" находится в рабочем состоянии. Через неё сейчас ведутся практически все работы на Фрунзенском радиусе. Согласно одобренной 25 апреля 2002 г. правительством Санкт-Петербурга "Программы развития метрополитена и других видов скоростного внеуличного транспорта Петербурга до 2015 года" Фрунзенский радиус от ст. "Садовая" до ст. "Бухарестская" должен быть сдан в эксплуатацию в 2007 году. К этому сроку "Звенигородская" должна быть сдана в эксплуатацию без наклонного хода, который предполагается построить позднее. Таким образом вход и выход со станции будет осуществляться через "Пушкинскую".

Апрель 2004 г.: торец правого станционного тоннеля. Фото: Enigma.

По состоянию на апрель 2004 г. у станции частично готов правый станционный тоннель. Левый станционный тоннель пройден щитом транзитом и переборка обделки не начиналась. Центрального зала так же пока нет. Для предотвращения смещения конструкций в правом тоннеле сооружены стенки, а так же установлены временные подпорные колонны.