Согласно существующему проекту ветка метрополитена длиной в 5,14 км должна протянуться от ул. Высотной до Железнодорожного вокзала. По словам депутата Леонида Федотенко, стоимость проекта оценивается в 14,5 млрд рублей. Расходы по прокладке метро, согласно проекту, распределяются между краевым и федеральным бюджетом в равной степени. Краевая казна должна выделять по 2 млрд рублей каждые 5 лет. Федотенко заявил, что по расчетам специалистов ЭПУ края, окупаемость метро в Красноярске составит сотни лет. "Мы не имеем просто право закапывать народные деньги", -- заявил Федотенко.

В результате 26 сентября на заседании постоянной комиссии ЗС края депутаты предложили законсервировать программу строительства метрополитена. По словам Федотенко, это обойдется краевой казне в 1 млн рублей, передает агентство Regnum.

Однако, как сообщает агентство "Енисей-Информ", главный инженер "Красноярскметростроя" Николай Болдин, опираясь на конкретные расчеты, говорит о необходимости 300 млн рублей только в первый год консервации стройки. Дело в том, что опыт замораживания строительства метро в Красноярске уже есть. И он говорит о том, что достроить метро экономически выгоднее, чем содержать дорогостоящий объект в нерабочем законсервированном состоянии.